KTM 990 Super Duke R 2008 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 890 Duke 2021

Vue d’ensemble - KTM 990 Super Duke R 2008 vs KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 890 Duke 2021

Caractéristiques techniques KTM 990 Super Duke R 2008 par rapport à KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Super Duke R 2008

KTM 890 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	101 mm	Alésage	90.7 mm
Course	Course	62.4 mm	Course	68.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	120 ch	Puissance du moteur	115 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,000 tr/min
Couple	Couple	100 Nm	Couple	92 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,000 tr/min	Tr/min au couple	8,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11.5	Taux de compression	13.5
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	999 cm³	Cylindrée	889 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Débattement	Débattement	135 mm	Débattement	140 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	160 mm	Débattement	150 mm
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Aluminium

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	67.3 degré	Angle de tête de fourche	66 degré
Chasse	Chasse	94 mm	Chasse	99 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	55 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,450 mm	Empattement	1,476 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	865 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	18.5 l	Capacité du réservoir de carburant	14 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 990 Super Duke R 2008

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 890 Duke 2021

Son prédécesseur, la 790 Duke, avait déjà prouvé que KTM savait comment construire une naked bike de classe moyenne pour la route. La nouvelle 890 porte le flambeau avec une poitrine gonflée et mérite à nouveau son surnom de scalpel. Poussive, elle trace des courbes tout en dégageant une certaine nervosité qui peut être interprétée comme un caractère sauvage. Les caractéristiques / options sont presque complètes - mais presque seulement. Pourquoi faut-il payer un supplément pour le Quickshifter alors qu'il était monté de série sur le modèle précédent ? C'est d'autant plus énervant que le passage des vitesses sans embrayage fonctionne en douceur et que l'on n'a pas envie d'y renoncer.

moteur poussif, maniabilité, Quickshifter doux comme du beurre, package électronique, ne donne pas envie de prendre la version R sur la route.

Quickshifter en supplément