Explorer Trasher 520 Supersport 2011 vs. Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Explorer Trasher 520 Supersport 2011

Explorer Trasher 520 Supersport 2011

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

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Vue d’ensemble - Explorer Trasher 520 Supersport 2011 vs Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Explorer Trasher 520 Supersport 2011

Explorer Trasher 520 Supersport 2011

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Caractéristiques techniques Explorer Trasher 520 Supersport 2011 par rapport à Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Explorer Trasher 520 Supersport 2011
Dinli Sports 450 Special Onroad 2010

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur44 chPuissance du moteur45.7 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée499 cm³Cylindrée448 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

LongueurLongueur1,795 mmLongueur1,773 mm
LargeurLargeur1,170 mmLargeur1,160 mm
Poids à secPoids à sec207 kgPoids à sec210 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12 lCapacité du réservoir de carburant11.5 l
Conformité au permisConformité au permisBConformité au permisB

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth