Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja 500 SE 2024 par rapport à Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
Kawasaki Ninja 400 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage70 mmAlésage70 mm
CourseCourse58.6 mmCourse51.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur45.4 chPuissance du moteur45 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple42.6 NmCouple37 Nm
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon32 mmAlésage du papillon32 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée451 cm³Cylindrée399 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63 degréAngle de tête de fourche63 degré
ChasseChasse92 mmChasse92 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur1,990 mm
LargeurLargeur730 mmLargeur710 mm
HauteurHauteur1,120 mmHauteur1,120 mm
EmpattementEmpattement1,375 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)172 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)168 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO289.01 g/kmÉmissions combinées de CO291 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

La Kawasaki Ninja 500 SE convainc en tant que moto polyvalente avec un excellent rapport puissance/poids, qui convient aussi bien à la conduite sportive qu'à une utilisation quotidienne. Avec un puissant moteur bicylindre de 450 cm3 et un poids de seulement 171 kg, elle offre une maniabilité agile et une performance de conduite sportive. La position de conduite est confortable et les freins ainsi que le Type d'embrayage fonctionnent de manière précise et fiable. Bien que la moto ne soit pas équipée d'un contrôle de traction, le moteur est facile à maîtriser. Les critiques portent sur l'écran et les menus obsolètes ainsi que sur la sonorité moyenne du moteur. Malgré ces défauts, la Ninja 500 SE offre un excellent rapport qualité/prix et constitue un choix attrayant pour les pilotes du segment A2.

Maniabilité agile et performance de conduite sportive

Bon rapport puissance/poids

Position de conduite confortable

Freins et Type d'embrayage fiables

Pas besoin de contrôle de traction

Rapport qualité/prix attractif

Écran et menu obsolètes. Son moyen du Moteur

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Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja 400 2023

La Ninja 400 offre un grand plaisir de conduire à un prix raisonnable. Elle offre une maniabilité ludique sans être nerveuse. Le terme "Ninja" est un peu fort, mais son domaine d'utilisation est plus large qu'il n'y paraît. Elle se comporte de manière sportive, mais offre également une bonne position de conduite pour le quotidien et les randonnées.

bonne combinaison de stabilité et de maniabilité

apparence robuste et fiable

moteur bien dosé

large plage de régime utilisable

position de conduite agréable

Espace limité pour les grands pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja 500 SE vs Kawasaki Ninja 400

Prix Kawasaki Ninja 500 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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