Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2022

The Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2022 are both naked bikes with V-twin engines, but they have several differences in terms of specifications and features.

In terms of engine power, the Ducati Streetfighter V2 has a higher output with 153 HP compared to the Harley-Davidson Sportster S RH1250S's 122 HP. However, the Sportster S has a higher torque of 125 Nm compared to the Streetfighter V2's 101.4 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

The suspension setup on both bikes is similar, with upside-down telescopic forks in the front and monoshock absorbers in the rear. The Sportster S features Showa suspension components, while the Streetfighter V2 has a combination of Showa and Sachs components. Both bikes offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the suspension.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

In terms of chassis, the Sportster S has a steel frame with a tubular, load-bearing engine design, while the Streetfighter V2 features an aluminum frame with a monocoque design, which provides a more lightweight and rigid structure.

The braking systems on both bikes are similar, with double disc brakes in the front and four-piston radial monoblock calipers. The Sportster S has a single front disc with a diameter of 320 mm, while the Streetfighter V2 also has a double front disc setup with the same diameter. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Sportster S has a front tire width of 160 mm and a rear tire width of 180 mm, with 17-inch and 16-inch diameters, respectively. The Streetfighter V2 has a narrower front tire width of 120 mm but the same rear tire width of 180 mm, with 17-inch diameters for both. The Sportster S has a longer wheelbase of 1520 mm compared to the Streetfighter V2's 1465 mm. The seat height of the Sportster S is lower at 765 mm, while the Streetfighter V2 has a higher seat height of 845 mm. The Sportster S is heavier with a dry weight of 221 kg and a curb weight of 228 kg, while the Streetfighter V2 is lighter with a dry weight of 178 kg and a curb weight of 200 kg. The Sportster S has a smaller fuel tank capacity of 11.8 liters, resulting in a range of 245 km, while the Streetfighter V2 has a larger fuel tank capacity of 17 liters, providing a range of 283 km. The combined fuel consumption of the Sportster S is 5.1 l/100km, while the Streetfighter V2 has a slightly higher fuel consumption of 6 l/100km.

Both bikes come equipped with LED headlights and TFT displays, but the Sportster S also includes Bluetooth connectivity as part of its equipment.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of strengths, the Sportster S offers a powerful and refined engine, unique looks, and a full electronics package with advanced rider assistance systems. It also has a low-maintenance belt drive. On the other hand, the Streetfighter V2 has a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, and a finely responsive chassis. It also offers a sporty and refined appearance and a sporty and accessible seating position.

In terms of weaknesses, the Sportster S has a hard chassis, and its turn-in behavior may be somewhat unwilling due to the wide front tire. It also has a smaller tank capacity. The Streetfighter V2 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs. Additionally, heat build-up under the driver's seat can be an issue.

Overall, the Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 and the Ducati Streetfighter V2 2022 offer different strengths and weaknesses, catering to different rider preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023
Ducati Streetfighter V2 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage105 mmAlésage100 mm
CourseCourse72.3 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur122 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,252 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement92 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueSachs
DébattementDébattement51 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche60 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse148 mmChasse94 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant160 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle765 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)221 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)200 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.8 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie245 kmAutonomie283 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.1 l/100 kmConsommation de carburant combinée6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementBluetooth, Connectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023

Le Sportster S renoue avec la tradition de cette série - oui, il s'agissait bien de sport ! C'est pourquoi la dernière création des Américains, avec ses 122 ch et son couple de 125 Nm, ne se laisse pas enfermer dans la catégorie des cruisers, mais part à la conquête des clients, presque sans classe. Il s'agit d'une magnifique moto de poseur qui, après un peu d'adaptation, est étonnamment facile à conduire. Le frein à disque unique à l'avant doit travailler correctement et le gros pneu avant de 160 cm3 ne se braque pas tout naturellement. De plus, le pilote doit s'accommoder d'une suspension dure et d'une position assise qui demande beaucoup d'efforts lors des longues étapes - ce qui n'a bien sûr aucune importance devant le glacier. L'électronique et la sécurité sont au top niveau, ce qui permet d'atténuer le prix raisonnable pour les vrais fans.

Moteur puissant et raffiné

look unique

package électronique complet avec ABS en virage et contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

transmission par courroie nécessitant peu d'entretien

sans concurrence

Châssis vraiment dur

virage un peu difficile à cause du pneu avant large

volume de réservoir réduit

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 and a Ducati Streetfighter V2 2022. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 is about 17% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2022 there are less Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 16. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 97 days for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the Harley-Davidson Sportster S RH1250S was published on 7/13/2021 and now has more than 78,300 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives