KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 1090 Adventure 2018

The KTM 1290 Super Duke R 2016 is a naked bike with a monstrous engine and torque. It has a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm, resulting in a displacement of 1301 ccm. The engine power is an impressive 173 HP, with a torque of 144 Nm. It features an electric starter and a chain transmission. The bike has a two-cylinder engine and a chromium-molybdenum frame.

In terms of suspension, the KTM 1290 Super Duke R 2016 is equipped with an upside-down telescopic fork from WP in the front and a rear suspension from WP as well. The front brakes have four pistons and utilize radial, Monoblock technology from Brembo. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

The dimensions and weights of the KTM 1290 Super Duke R 2016 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482 mm and the seat height is 835 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 189 kg. It has a fuel tank capacity of 18 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 is an enduro motorcycle with a powerful and cultivated engine. It has a bore of 103 mm and a stroke of 63 mm, resulting in a displacement of 1050 ccm. The engine power is 125 HP, with a torque of 109 Nm. It also features an electric starter and a chain transmission. Like the Super Duke R, it has a two-cylinder engine and a chromium-molybdenum frame.

The KTM 1090 Adventure 2018 is equipped with an upside-down telescopic fork from WP in the front and a rear suspension from WP as well. The front brakes have four pistons and utilize radial technology from Brembo. In addition to ABS and traction control, this bike also offers riding modes as part of its advanced rider assistance systems.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

In terms of dimensions and weights, the KTM 1090 Adventure 2018 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1560 mm and the seat height is 850 mm. The dry weight of the bike, including ABS, is 205 kg. It has a larger fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2016 stands out with its monstrous engine and torque, wide rev range, little vibration, strong brakes, extensive electronics, great extras, high-quality details, and unrivaled aggressive looks. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2018 boasts a very powerful and cultivated engine with a wide rev range, performance modes, the ability to switch off ABS, adjustable traction control, agile and safe handling, adjustable ergonomics, a height-adjustable windshield, low weight, and a comparatively low price.

However, the KTM 1290 Super Duke R 2016 does have a weakness in its automatic gearshift, which is a little too coarse. The KTM 1090 Adventure 2018, on the other hand, has weaknesses in its outdated optics compared to the new 1290 Super Adventures and its suspension fork, which is not adjustable.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2016 par rapport à KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1090 Adventure 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage103 mm
CourseCourse71 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur173 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,870 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple144 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.2 Taux de compression13
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle850 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)205 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM ne connaît pas de retour en arrière et KTM ne connaît pas de pardon. C'est pourquoi la nouvelle 1290 Super Duke R est certes un peu plus maniable que sa devancière, mais aussi un peu plus puissante et rapide. Dès 2500 tours, plus de 100 Nm sont disponibles, le maximum est de 141, la puissance maximale est indiquée à 177 CV. Cela peut être trop, mais pas forcément. L'électronique reste le parachute de secours dans cette catégorie où le développement continue d'avancer à grands pas. KTM a commencé là où il y avait des difficultés, c'est-à-dire la stabilité. Les modifications apportées à la géométrie et au châssis l'ont nettement améliorée, ce qui rend la chevauchée de la bête non seulement plus rapide, mais aussi plus sûre. La maniabilité n'en est pas moins radicale et les gènes du supermotard sont plus visibles que sur n'importe quelle autre moto naked. Il ne peut y avoir qu'une seule Super Duke.

moteur et couple monstrueux

large plage de régime

peu de vibrations

freins puissants

électronique complète

supers extras

détails de qualité

look agressif sans concurrence

Automate de commande un peu trop grossier

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

La KTM 1090 Adventure est un grand pas en avant par rapport à son prédécesseur, la 1050 Adventure, en direction de ses grandes sœurs. Le package électronique avec les Riding Modes réglables, le contrôle de traction et l'ABS reste certes à un niveau déjà élevé, mais le moteur développe désormais 125 ch, soit environ un tiers ( !) de plus que la 1050. Ce qui est presque plus important, c'est qu'il peut désormais tirer librement jusqu'à plus de 10 000 tours et offre ainsi une plage de régime plus exploitable. Il est difficile de trouver une moto plus équilibrée dans la catégorie des grandes enduros de voyage encore à peu près abordables.

moteur très puissant et raffiné avec une large plage de régime

modes de puissance

ABS désactivable

contrôle de traction réglable

maniabilité agile et sûre

ergonomie réglable

pare-brise réglable en hauteur

poids faible

prix relativement avantageux

L'optique semble dépassée par les nouvelles 1290 Super Adventures

fourche suspendue non réglable

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2016 and a KTM 1090 Adventure 2018. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A KTM 1290 Super Duke R 2016 experiences a loss of 670 USD in one year and 1,840 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 990 USD and 490 USD for a KTM 1090 Adventure 2018. Compared to KTM 1090 Adventure 2018 there are more KTM 1290 Super Duke R 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 81 days compared to 101 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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