Gilera Nexus 500 2009 vs. Suzuki Burgman 400 2017

Gilera Nexus 500 2009

Gilera Nexus 500 2009

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

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Vue d’ensemble - Gilera Nexus 500 2009 vs Suzuki Burgman 400 2017

Gilera Nexus 500 2009

Gilera Nexus 500 2009

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Caractéristiques techniques Gilera Nexus 500 2009 par rapport à Suzuki Burgman 400 2017

Gilera Nexus 500 2009
Suzuki Burgman 400 2017

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur38 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,300 tr/min
CoupleCouple40 NmCouple36.3 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple5,800 tr/min
Type de transmissionType de transmissionAutomatiqueType de transmissionVariomatic
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
CylindréeCylindrée459 cm³Cylindrée400 cm³

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant15 poucesDiamètre du pneu avant14 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière14 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Gilera Nexus 500 2009

Gilera Nexus 500 2009

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki Burgman 400 2017

Suzuki Burgman 400 2017

Le Burgman 400 est en service chez Suzuki depuis 1998, mais il n'a jamais été aussi sportif que la dernière génération. Le confort et les caractéristiques de luxe ne manquent pas, mais le moteur vif et le châssis un peu plus ferme, associés à la roue avant plus grande de 15 pouces, procurent beaucoup de plaisir et de stabilité, même avec une conduite un peu plus ambitieuse. L'espace de rangement sous la selle mieux rembourrée a certes été réduit d'un tiers, mais un casque intégral et un casque jet y trouvent parfaitement leur place. En revanche, l'arrière plus étroit renforce considérablement le design racé et fait du Burgman 400 un scooter de confort et de luxe un peu plus sportif.

moteur nerveux

boîte automatique parfaitement adaptée

design racé

châssis stable

position d'assise confortable

beaucoup de confort

Le frein avant nécessite une force manuelle

l'espace de rangement est plus petit que sur le modèle précédent

Comparaison des prix Prix moyen du marché Gilera Nexus 500 vs Suzuki Burgman 400

Prix Gilera Nexus 500

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki Burgman 400

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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