KTM 1190 RC8 R 2011 vs. KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

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Vue d’ensemble - KTM 1190 RC8 R 2011 vs KTM 1290 Super Duke R 2017

The KTM 1190 RC8 R 2011 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both high-performance motorcycles, but they have some key differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 1190 RC8 R 2011 has a bore of 105 mm and a stroke of 69 mm, while the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a larger bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. This means that the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly larger engine capacity of 1301 ccm compared to the 1195 ccm of the KTM 1190 RC8 R 2011.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2017 takes the lead with 177 HP, compared to the 169 HP of the KTM 1190 RC8 R 2011. The KTM 1290 Super Duke R 2017 also has a higher torque of 144 Nm, while the KTM 1190 RC8 R 2011 has a torque of 123 Nm. Both motorcycles have a compression ratio of around 13, with the KTM 1190 RC8 R 2011 having a slightly higher ratio of 13.5.

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

When it comes to suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks with WP as the brand. The rear suspension also features WP. In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame, with a tubular frame type.

In the braking department, both motorcycles have four-piston front brakes with Brembo as the brand. However, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has the advantage of having radial, monoblock technology, which provides even better braking performance compared to the radial technology of the KTM 1190 RC8 R 2011.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly larger wheelbase of 1482 mm compared to the 1425 mm of the KTM 1190 RC8 R 2011. The seat height of the KTM 1290 Super Duke R 2017 is also higher at 835 mm, while the KTM 1190 RC8 R 2011 has a seat height of 805 mm. Additionally, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a larger fuel tank capacity of 18 liters, compared to the 16.5 liters of the KTM 1190 RC8 R 2011.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Moving on to the strengths of each motorcycle, the KTM 1190 RC8 R 2011 is praised for its improved system, cleanly tuned engine, spacious and comfortable design, and optimal chassis. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 is known for providing the most adrenaline rush, offering extensive configuration options when buying, having grandiose brakes, great original equipment tires, practical electronic features, and a great seating position for tall people. The electronic features of the KTM 1290 Super Duke R 2017 can also be set very sporty and even deactivated if desired.

However, both motorcycles have their weaknesses as well. The KTM 1190 RC8 R 2011 is criticized for having a somewhat strenuous clutch. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2017 is said to have a shift assistant that is nice, but in direct comparison with other power nakeds, it can be a bit rough. Additionally, the KTM 1290 Super Duke R 2017 is considered to be exhausting to ride, and the precise stroke is not always easy to hit. It is also mentioned that the KTM 1290 Super Duke R 2017 is the most dangerous motorcycle for the driving license on the market, although the context or reasoning behind this statement is not provided.

In conclusion, the KTM 1190 RC8 R 2011 and the KTM 1290 Super Duke R 2017 are both powerful motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2017 offers more power, better braking technology, and additional electronic features, while the KTM 1190 RC8 R 2011 provides a comfortable and spacious riding experience with an optimal chassis.

Caractéristiques techniques KTM 1190 RC8 R 2011 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1190 RC8 R 2011
KTM 1290 Super Duke R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage105 mmAlésage108 mm
CourseCourse69 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur169 chPuissance du moteur177 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,870 tr/min
CoupleCouple123 NmCouple144 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,195 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,425 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1190 RC8 R 2011

KTM 1190 RC8 R 2011

Puissance TOP, réactivité clairement améliorée, maniabilité au même niveau, châssis ferme et de haute qualité comme toujours. Si vous voulez le vérifier, vous devriez essayer la RC8-R dès maintenant.

Système amélioré

configuration propre du moteur : spacieux

confortable

châssis optimal.

Embrayage un peu fatigant

.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

La KTM est et reste la nakedbike la plus brutale du marché. La position d'assise droite combinée à la puissance sauvage du V2 la font paraître plus brutale qu'elle ne l'est sur le papier. Elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus doucement, l'assistant de changement de vitesse apporte du calme lors des phases d'accélération et le châssis a été amélioré. Elle aime toujours autant la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

Fournit la plus grande décharge d'adrénaline

vastes possibilités de configuration à l'achat

freins grandioses

superbes pneus d'origine

fonctions électroniques pratiques

position de conduite idéale pour les personnes de grande taille

les fonctions électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et peuvent également être désactivées.

Assistant de changement de vitesse sympathique, mais un peu grossier en comparaison directe avec d'autres powernakeds

Conduite fatigante

Trait précis pas toujours facile à toucher

La moto la plus dangereuse pour le permis de conduire sur le marché.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1190 RC8 R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 1190 RC8 R 2011 and a KTM 1290 Super Duke R 2017. It takes less time to sell a KTM 1190 RC8 R with 67 days compared to 70 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 19 reviews for the KTM 1190 RC8 R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 1190 RC8 R was published on 11/10/2008 and now has more than 8,000 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 1190 RC8 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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