Triumph Scrambler 400 X 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

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Vue d’ensemble - Triumph Scrambler 400 X 2024 vs Royal Enfield Scram 411 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Caractéristiques techniques Triumph Scrambler 400 X 2024 par rapport à Royal Enfield Scram 411 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024
Royal Enfield Scram 411 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage89 mmAlésage78 mm
CourseCourse64 mmCourse86 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur40 chPuissance du moteur24 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple37.5 NmCouple32 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée398 cm³Cylindrée411 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre230 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,117 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur825 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,190 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,418 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe145 km/hVitesse de pointe127 km/h
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO284 g/kmÉmissions combinées de CO276.5 g/km
Bruit stationnaireBruit stationnaire91 dBBruit stationnaire88 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Scrambler 400 X 2024

Triumph Scrambler 400 X 2024

Pour ceux qui veulent un look de scrambler cool, mais qui doivent rester dans une gamme de motorisation adaptée à l'A2, la Triumph Scrambler 400 X est une représentante vraiment sympa. Le moteur de 400 cm3 offre un beau couple dans la plage moyenne, mais il n'aime pas trop tirer sur les rapports. La position de conduite est droite, la suspension confortable mais stable. On peut donc aussi rouler de manière sportive avec le Scrambler 400 X, seul le frein avant demande trop de force manuelle en cas de conduite engagée. En revanche, l'Équipement est généreux avec ses nombreux accessoires tout-terrain et relativise le prix plus élevé par rapport à sa sœur Speed 400 nue.

look moderne-classique de haute qualité

bon prix

Moteur avec un centre puissant

Suspension bien réactive

bons pneus assortis au modèle

Freins faibles à l'avant

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Royal Enfield Scram 411 2023

Royal Enfield Scram 411 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Scrambler 400 X vs Royal Enfield Scram 411

Prix Triumph Scrambler 400 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Scram 411

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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