CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

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Vue d’ensemble - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs CFMOTO 650 MT 2021

The CFMOTO 800MT Touring model year 2023 and the CFMOTO 650 MT model year 2021 are both popular options in the motorcycle market, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine configuration with 2 cylinders. However, the CFMOTO 800MT Touring has a larger displacement of 799cc compared to the CFMOTO 650 MT's 649cc. This results in a higher engine power output for the 800MT Touring with 89.8 HP, while the 650 MT has a slightly lower engine power of 56.5 HP.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front. However, the CFMOTO 800MT Touring offers preload adjustment for the front suspension, while the CFMOTO 650 MT has rebound adjustment. For the rear suspension, both models offer preload adjustment, but the CFMOTO 650 MT also has rebound adjustment.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

When it comes to braking systems, both models have double disk brakes at the front. However, the CFMOTO 800MT Touring utilizes radial technology for its front brakes, while the CFMOTO 650 MT uses wave technology.

Both models are equipped with advanced rider assistance systems in the form of ABS, providing added safety and control during braking.

In terms of dimensions and weights, there are some slight variations between the two models. The CFMOTO 800MT Touring has a front tire width of 110mm and a front tire diameter of 19 inches, while the CFMOTO 650 MT has a slightly wider front tire width of 120mm and a front tire diameter of 17 inches. For the rear tire, the CFMOTO 800MT Touring has a width of 150mm and a diameter of 17 inches, while the CFMOTO 650 MT has a wider rear tire width of 160mm and the same diameter of 17 inches.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

The seat height is also different between the two models, with the CFMOTO 800MT Touring offering a seat height of 825mm, while the CFMOTO 650 MT has a slightly lower seat height of 795mm.

Lastly, the fuel tank capacity is slightly larger for the CFMOTO 800MT Touring with 19 liters, compared to the CFMOTO 650 MT's 18 liters.

In summary, the CFMOTO 800MT Touring model year 2023 offers a more powerful engine, larger displacement, and slightly different suspension and braking systems compared to the CFMOTO 650 MT model year 2021. The CFMOTO 650 MT, on the other hand, has a slightly wider front and rear tire, and a slightly lower seat height. Both models feature ABS and offer a comfortable and enjoyable riding experience.

Caractéristiques techniques CFMOTO 800MT Touring 2023 par rapport à CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 650 MT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur89.8 chPuissance du moteur56.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementDétente

Suspension arrière

AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,234 mmLongueur2,150 mm
LargeurLargeur853 mmLargeur835 mm
HauteurHauteur1,277 mmHauteur1,332 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2119.65 g/kmÉmissions combinées de CO2125 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

La CFMOTO 800MT Touring est une moto d'aventure décontractée, orientée vers la route, avec un niveau d'options sensationnel pour sa catégorie de prix. En conduite, elle marque des points avec le poussif bicylindre 790 des modèles KTM 790 et un châssis entièrement réglable. En tournée, on se réjouit du chauffage de la selle de série, des poignées chauffantes, du régulateur de vitesse et du Quickshifter. Elle se rapproche sacrément des acteurs établis dans le secteur des enduros de voyage, mais se permet quelques bizarreries ici et là, comme par exemple le régulateur de vitesse qui ne peut maintenir la vitesse que jusqu'à 120 km/h. En dehors de cela, il s'agit d'une bonne moto avec un excellent rapport qualité-prix.

Beaucoup d'options pour la catégorie de prix (béquille principale, régulateur de vitesse, poignées chauffantes, selle chauffante, connectivity, écran TFT, Quickshifter, modes de conduite, barre de protection, etc

) Moteur poussif et vif

Châssis entièrement réglable

Ergonomie décontractée

Bonne protection contre le vent avec un pare-brise réglable

Le régulateur de vitesse ne fonctionne que jusqu'à 120 km/h

Le mode de conduite standard manque à côté de Sport et Rain

Pas de contrôle de traction

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Comme la CB500X et la NC750X de Honda, la 650 MT joue la carte de la moto d'aventure, mais avec ses pneus de 17/17 pouces, elle se concentre entièrement sur la route. La position de conduite est toutefois très agréable et le pare-brise réglable en hauteur en continu et sans outils fonctionnera très bien en voyage. En tout cas, il n'y aura pas trop d'électronique, à part deux modes de conduite et un ABS traditionnel, il n'y a pas de fonctions de confort à bord. Mais ce n'est pas grave, les choses dont il est question avec la 650 MT sont absolument réussies : Le moteur monte volontiers dans les tours et semble plus puissant qu'il ne l'est en réalité, et la suspension aux réglages étonnamment variés (précontrainte des ressorts arrière, détente avant et arrière) ainsi que la jolie fourche USD rendent la conduite vraiment amusante.

Position de conduite très confortable et active à la fois

moteur poussif

châssis étonnamment stable

bons freins

prix compétitif

apparence confuse

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 800MT Touring vs CFMOTO 650 MT

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT Touring 2023 and a CFMOTO 650 MT 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT Touring with 39 days compared to 75 days for a CFMOTO 650 MT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 800MT Touring and 3 reviews for the CFMOTO 650 MT since model year 2021. The first review for the CFMOTO 800MT Touring was published on 10/23/2023 and now has more than 12,300 views. This compares to more than 55,100 views for the first review on CFMOTO 650 MT published on 9/15/2021.

Prix CFMOTO 800MT Touring

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 650 MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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