CFMOTO 650 MT 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

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Vue d’ensemble - CFMOTO 650 MT 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

CFMOTO 650 MT 2021

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KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Caractéristiques techniques CFMOTO 650 MT 2021 par rapport à KTM 390 Adventure 2022

CFMOTO 650 MT 2021
KTM 390 Adventure 2022
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Différences
CFMOTO 650 MT 2021
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KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
TechnologieTechnologieOndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)218 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)172 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2
AutonomieAutonomie351 kmAutonomie430 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2125 g/kmÉmissions combinées de CO278 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.37 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, pare-brise réglableÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Comme la CB500X et la NC750X de Honda, la 650 MT joue la carte de la moto d'aventure, mais avec ses pneus de 17/17 pouces, elle se concentre entièrement sur la route. La position de conduite est toutefois très agréable et le pare-brise réglable en hauteur en continu et sans outils fonctionnera très bien en voyage. En tout cas, il n'y aura pas trop d'électronique, à part deux modes de conduite et un ABS traditionnel, il n'y a pas de fonctions de confort à bord. Mais ce n'est pas grave, les choses dont il est question avec la 650 MT sont absolument réussies : Le moteur monte volontiers dans les tours et semble plus puissant qu'il ne l'est en réalité, et la suspension aux réglages étonnamment variés (précontrainte des ressorts arrière, détente avant et arrière) ainsi que la jolie fourche USD rendent la conduite vraiment amusante.

Position de conduite très confortable et active à la fois

moteur poussif

châssis étonnamment stable

bons freins

prix compétitif

apparence confuse

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La petite 390 Adventurr peut être considérée comme une moto absolument polyvalente dans sa catégorie et comme une véritable gagnante en termes de rapport qualité-prix. Le package électronique de haute qualité ainsi que le monocylindre robuste en font une machine purement amusante qui ne surcharge pas les pilotes on-road et off-road inexpérimentés, mais les soutient. La position d'assise sportive mais confortable et la bonne protection contre le vent permettent de faire de longues randonnées. Quel que soit le terrain sur lequel on la conduit, la 390 Adventure est très amusante - mais surtout dans les épingles !

moteur puissant

châssis réglable

bonne protection contre le vent

excellent rapport qualité/prix

package électronique de haute qualité avec contrôle de traction en fonction de l'inclinaison et ABS en virage

Quickshifter+ en option

véritable engin de plaisir sur tous les terrains

un peu trop compact pour les grands pilotes

Comparaison des prix Prix moyen du marché CFMOTO 650 MT vs KTM 390 Adventure

Prix CFMOTO 650 MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 390 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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