Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

The Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 and the Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019 are both touring motorcycles that offer a comfortable riding experience and practical features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the CVO Street Glide FLHXSE 2019 has a higher horsepower rating of 105 HP compared to the Touring Street Glide Special FLHXS 2020's 90 HP. This means that the CVO model may offer a more exhilarating and powerful ride. Additionally, the CVO model also has a higher torque rating of 166 Nm compared to the Touring Street Glide Special's 150 Nm, which can contribute to better acceleration and overall performance.

Both models feature a belt transmission system, which is known for its smooth and reliable operation. This allows for easy shifting and a comfortable riding experience.

In terms of suspension, both models feature a telescopic fork front suspension, which provides a comfortable and stable ride. This ensures that the rider can handle various road conditions with ease.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Both models also have double disk front brakes, which offer excellent stopping power and control. This ensures that the rider can confidently navigate through traffic and come to a quick stop when necessary.

In terms of tire dimensions, both models have a front tire width of 130 mm and a front tire diameter of 19 inches. However, the CVO model has a slightly larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Touring Street Glide Special's 16 inches. This may contribute to better stability and handling in the CVO model.

Both models have a wheelbase of 1625 mm, which provides a stable and balanced ride. Additionally, both models have a seat height of 695 mm, which offers a comfortable riding position for most riders.

Both models also have a fuel tank capacity of 22.7 liters, which allows for long-distance rides without frequent refueling.

In terms of strengths, the Touring Street Glide Special FLHXS 2020 offers high riding comfort, simple operation of on-board electronics, practical electronic riding aids, a comfortable seat, and a great seating position. It also has a pleasant sound, good weather protection, and a well-controllable engine. The handling of the Touring Street Glide Special is surprisingly easy, making it a stress-free bike to ride.

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

On the other hand, the CVO Street Glide FLHXSE 2019 offers a great saddle, a comfortable and practical chassis, and high-quality details on every millimeter of the bike. It has a high-quality finish on paint and surfaces and offers a well-measured wind protection for a wide temperature window. The compact seating position of the CVO model pleases smaller riders, but does not restrict taller riders either.

In terms of weaknesses, the Touring Street Glide Special FLHXS 2020 has a hakelike idle and the tail can be a little too tight on bad roads. The brake and clutch levers also require a firm grip.

On the other hand, the CVO Street Glide FLHXSE 2019 has a slightly choppy idle and limited weather protection, which may result in more frequent cleaning. Additionally, while the 117cc engine offers great power, the power boost may not be noticeable in certain riding conditions.

Overall, both the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 and the Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019 offer a comfortable and enjoyable touring experience. The choice between the two models ultimately depends on the rider's preferences and priorities, such as power, comfort, and aesthetics.

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 par rapport à Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage103.5 mm
CourseCourse111.1 mmCourse114.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.5,450 tr/min
CoupleCouple150 NmCouple166 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression10.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée1,923 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche26 degréAngle de tête de fourche26 degré
ChasseChasse170 mmChasse170 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant60 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,425 mmLongueur2,435 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur960 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,345 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle695 mmHauteur de selle695 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

La Street Glide Special a une allure imposante. Mais ce n'est pas une moto que l'on aime simplement regarder. Elle ne demande qu'à être pilotée et offre une expérience de conduite exceptionnelle ainsi qu'un grand confort de conduite.

Confort de conduite élevé

utilisation simple de l'électronique de bord

aides électroniques à la conduite adaptées à la pratique

selle confortable

excellente position de conduite

ambiance sonore agréable

bonne protection contre les intempéries

excellente poussée à bas régime

moteur facile à doser

maniement étonnamment simple

conduite sans stress.

ralenti grinçant, arrière un peu trop ferme sur les mauvaises routes

les leviers de frein et d'embrayage nécessitent une prise en main ferme

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019

Des détails soignés et une finition époustouflante enthousiasment la CVO Street Glide. Les initiés et les pilotes particulièrement sensibles peuvent effectivement ressentir les quelques chevaux et Nm supplémentaires. Les autres se réjouissent des détails puissants du moteur 117 amélioré. Celui-ci réagit proprement et offre une large plage de régime. Le nouveau pack électronique convient bien à la machine. Ces systèmes d'assistance à la conduite rendent cette machine exclusive et lourde un peu plus accessible aux conducteurs occasionnels.

Une selle magnifique

un châssis confortable et pratique

des détails de qualité sur chaque millimètre de la moto

une finition de haute qualité pour la peinture et les surfaces

un moteur qui offre un bon équilibre entre émotion et confort

une protection contre le vent bien dosée pour une large fenêtre de température

une position de conduite compacte qui fait plaisir aux petits pilotes mais qui ne limite pas les grands.

Ralenti un peu grinçant

protection contre les intempéries limitée - les sorties par mauvais temps se terminent en orgies de nettoyage

le moteur 117 est super, mais le surplus de puissance n'est pas perceptible au statu quo.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

There are a few key differences between a Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 and a Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019. In terms of price, the actual average price of a Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019 is about 17% higher. Compared to Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2019 there are more Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 5. It takes less time to sell a Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE with 62 days compared to 130 days for the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS and 6 reviews for the Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE since model year 2010. The first review for the Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS was published on 9/21/2016 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 17,700 views for the first review on Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE published on 8/28/2013.

Prix Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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