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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs. Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

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Vue d’ensemble - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Caractéristiques techniques Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 par rapport à Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015
Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage100 mmAlésage101.6 mm
CourseCourse111.1 mmCourse111.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur98 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,450 tr/minTr/min à la puissance max.5,010 tr/min
CoupleCouple150 NmCouple156 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,250 tr/minTr/min au couple3,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression9.2
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageTransistor
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
SoupapesSoupapesOHVSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,745 cm³Cylindrée1,801 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant60 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,425 mmLongueur2,600 mm
LargeurLargeur960 mmLargeur1,080 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,625 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle695 mmHauteur de selle755 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22.7 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

La Street Glide Special a une allure imposante. Mais ce n'est pas une moto que l'on aime simplement regarder. Elle ne demande qu'à être pilotée et offre une expérience de conduite exceptionnelle ainsi qu'un grand confort de conduite.

Confort de conduite élevé

utilisation simple de l'électronique de bord

aides électroniques à la conduite adaptées à la pratique

selle confortable

excellente position de conduite

ambiance sonore agréable

bonne protection contre les intempéries

excellente poussée à bas régime

moteur facile à doser

maniement étonnamment simple

conduite sans stress.

ralenti grinçant, arrière un peu trop ferme sur les mauvaises routes

les leviers de frein et d'embrayage nécessitent une prise en main ferme

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE 2015

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE

Prix Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
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Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs
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Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020
VS.
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