Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 vs. BMW R 1250 RT 2023
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021
BMW R 1250 RT 2023
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Vue d’ensemble - Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 vs BMW R 1250 RT 2023
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021
BMW R 1250 RT 2023
Caractéristiques techniques Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021 par rapport à BMW R 1250 RT 2023
Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE 2021
BMW R 1250 RT 2023
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 103.5 mm | Alésage | 102.5 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 114.3 mm | Course | 76 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 105 ch | Puissance du moteur | 136 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 5,450 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 7,750 tr/min |
Couple | Couple | 166 Nm | Couple | 143 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,500 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 10.2 | Taux de compression | 12.5 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Anti-hopping |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | cardan |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Soupapes | Soupapes | OHV | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | liquide-air |
Cylindrée | Cylindrée | 1,923 cm³ | Cylindrée | 1,254 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Telelever |
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Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 26 degré | Angle de tête de fourche | 64.1 degré |
Chasse | Chasse | 170 mm | Chasse | 116 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 18 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,435 mm | Longueur | 2,222 mm |
Largeur | Largeur | 960 mm | Largeur | 985 mm |
Empattement | Empattement | 1,625 mm | Empattement | 1,485 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 695 mm | Hauteur de selle | 805 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 398 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 279 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l | Capacité du réservoir de carburant | 25 l |
Vitesse de pointe | Vitesse de pointe | 185 km/h | Vitesse de pointe | 200 km/h |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE vs BMW R 1250 RT
Prix Harley-Davidson CVO Street Glide FLHXSE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix BMW R 1250 RT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché