Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1200 S 2015 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

The Ducati Multistrada 1200 S 2015 and the Ducati Streetfighter V4 S 2023 are both high-performance motorcycles, but they have some notable differences.

In terms of engine specifications, the Multistrada 1200 S 2015 is equipped with a 1198.4cc, liquid-cooled, 2-cylinder engine. It produces 160 HP of power and 136 Nm of torque. On the other hand, the Streetfighter V4 S 2023 features a smaller 1103cc, liquid-cooled, 4-cylinder engine. It delivers a higher power output of 208 HP and a torque of 123 Nm. The Streetfighter V4 S 2023's engine is known for its character and power, making it a thrilling ride.

Both motorcycles have a chain transmission system and upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Multistrada 1200 S 2015 is equipped with Sachs suspension components, while the Streetfighter V4 S 2023 boasts Öhlins suspension, which is known for its high performance and adjustability.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

In terms of braking systems, both motorcycles feature double disk brakes with four-piston calipers at the front. However, the Streetfighter V4 S 2023 has the added advantage of radial and monoblock technology, which enhances braking performance.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Multistrada 1200 S 2015 offers ABS as standard. On the other hand, the Streetfighter V4 S 2023 goes above and beyond with a range of advanced systems, including ABS, riding modes, dynamic suspension, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Multistrada 1200 S 2015 has a wheelbase of 1529mm, a seat height of 845mm, and a dry weight of 212kg (235kg with ABS). It also has a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the Streetfighter V4 S 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1488mm, the same seat height of 845mm, and a lighter dry weight of 178kg (197.5kg with ABS). It has a slightly smaller fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the Multistrada 1200 S 2015 offers good handling, a powerful engine, a superb Brembo braking system, and a range of advanced features such as cornering ABS and LED cornering lights. It also comes with cruise control as standard and offers optional equipment packages that can be combined.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

The Streetfighter V4 S 2023, on the other hand, boasts a powerful V4 engine with lots of character, sporty and stable handling, a smooth quickshifter, and pleasant ergonomics. It also features well-functioning and adjustable driving aids and a clear display.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Multistrada 1200 S 2015 has a narrow windshield and can be considered an expensive pleasure. The Streetfighter V4 S 2023, on the other hand, is known to be expensive and simply too loud for some riders.

In conclusion, while the Multistrada 1200 S 2015 and the Streetfighter V4 S 2023 are both high-performance motorcycles from Ducati, they have notable differences in terms of engine specifications, suspension, braking systems, advanced rider assistance systems, dimensions, and weights. Each motorcycle has its own strengths and weaknesses, catering to different riding preferences and needs.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1200 S 2015 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Streetfighter V4 S 2023
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Différences
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,529 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)197.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nouvelle Ducati Multistrada 1200 S est une réédition tout à fait réussie de la moto d'aventure à vocation extra-sportive. Les faiblesses de son prédécesseur ont manifestement été analysées avec précision et corrigées : grâce au système DVT, le moteur fonctionne désormais de manière harmonieuse même à bas régime et la position d'assise est désormais plus adaptée aux pilotes qui recherchent le confort. L'électronique a été massivement mise à jour, aucune autre moto d'aventure n'est équipée de manière aussi complète. En commençant par les multiples modes réglables qui concernent le développement de la puissance et le châssis, le frein et l'ABS en virage fonctionnent également au plus haut niveau. La Multisrtrada 1200 "normale" renonce certes à certains gadgets électroniques, mais elle est aussi plus avantageuse et ne se comporte pas vraiment plus mal.

Moteur puissant et facile à conduire

châssis Skyhook sensible et semi-actif

magnifique système de freinage Brembo

ABS en virage

modes de puissance réglables

feux de virage à LED

Cruise Control de série

possibilité de combiner des packs d'équipement en option

Pare-brise trop étroit

pas un plaisir économique

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati a réussi à améliorer les performances de la Streetfighter V4 S grâce à des modifications ciblées. Même si les données de performance n'ont pas changé, la maniabilité a été améliorée de manière décisive. On ne pouvait pas s'attendre à de grands changements sur une moto qui travaille déjà au plus haut niveau - de toute façon, il n'y a presque plus rien à redire sur les motos hyper-naked actuelles. En ce qui concerne le son, les ingénieurs ont dépassé leur objectif, que ce soit au ralenti ou en roulant, la Streetfighter V4 S est tout simplement trop bruyante. Sur les circuits rapides, la poussée du vent appuie le casque contre le nez et contracte les muscles du cou, mais c'est le prix à payer pour conduire une naked, tout comme il faut s'attendre à l'obscurité la nuit !

moteur V4 puissant avec beaucoup de caractère

performance de conduite sportive et stable

quickshifter facile à utiliser

ergonomie agréable

aides à la conduite bien fonctionnelles et réglables

écran clair

cher

tout simplement trop bruyant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1200 S 2015 and a Ducati Streetfighter V4 S 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2023 is about 119% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2023 there are less Ducati Multistrada 1200 S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 25. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 94 days compared to 110 days for a Ducati Streetfighter V4 S. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Multistrada 1200 S was published on 9/14/2010 and now has more than 24,700 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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