KTM 950 Supermoto 2007
Supermoto V2 de caractère avec une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Convainc par ses caractéristiques de conduite équilibrées et sa technique robuste. Entretien plus intensif que les motos modernes, mais récompense par une expérience de conduite unique. Une bonne disponibilité des pièces de rechange et des prix d'occasion stables en font encore aujourd'hui une option intéressante pour les passionnés.
Excellente maniabilité malgré un moteur puissant
Très bonne position de conduite pour le Tour et le sport
Moteur V2 robuste avec une grande longévité
Composants de châssis de haute qualité
Large plage d'utilisation, du quotidien à la piste de course
Bonne aptitude au Tourisme malgré une conception sportive
Fonctionnement du moteur plein de caractère grâce à la technique de carburation
Maniement aisé malgré la puissance
Entretien plus intensif que les injections modernes
Les repose-pieds qui se posent tôt limitent l'angle d'inclinaison
Le système électrique est problématique sur les premiers modèles
Les carburateurs nécessitent un entretien régulier
Consommation d'huile plus élevée que sur les modèles concurrents
Entretien des soupapes complexe
Problèmes de démarrage à froid par temps extrême
Consommation de carburant relativement élevée en conduite sportive
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KTM 950 Supermoto 2007
Supermoto V2 de caractère avec une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Convainc par ses caractéristiques de conduite équilibrées et sa technique robuste. Entretien plus intensif que les motos modernes, mais récompense par une expérience de conduite unique. Une bonne disponibilité des pièces de rechange et des prix d'occasion stables en font encore aujourd'hui une option intéressante pour les passionnés.
Excellente maniabilité malgré un moteur puissant
Très bonne position de conduite pour le Tour et le sport
Moteur V2 robuste avec une grande longévité
Composants de châssis de haute qualité
Large plage d'utilisation, du quotidien à la piste de course
Bonne aptitude au Tourisme malgré une conception sportive
Fonctionnement du moteur plein de caractère grâce à la technique de carburation
Maniement aisé malgré la puissance
Entretien plus intensif que les injections modernes
Les repose-pieds qui se posent tôt limitent l'angle d'inclinaison
Le système électrique est problématique sur les premiers modèles
Les carburateurs nécessitent un entretien régulier
Consommation d'huile plus élevée que sur les modèles concurrents
Entretien des soupapes complexe
Problèmes de démarrage à froid par temps extrême
Consommation de carburant relativement élevée en conduite sportive
