Honda NC750S 2014 vs. KTM 950 Supermoto 2007

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

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Vue d’ensemble - Honda NC750S 2014 vs KTM 950 Supermoto 2007

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Caractéristiques techniques Honda NC750S 2014 par rapport à KTM 950 Supermoto 2007

Honda NC750S 2014
KTM 950 Supermoto 2007

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur98 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée942 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle865 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750S 2014

Honda NC750S 2014

Nous évitons volontiers de parler des motos comme de véhicules utilitaires, mais la NC 750 S est si utile que ce mot en devient sympathique. Le compartiment de rangement sous le faux réservoir est toujours unique et constitue une caractéristique géniale de cette moto naked qui ne brille pas par sa sportivité et son action, mais par sa fonctionnalité et son utilisabilité quasi parfaites. Grâce aux modes de conduite supplémentaires, le DCT fonctionne encore mieux. Une moto, non pas pour les cascadeurs, mais pour ceux qui roulent en ville et à la campagne.

véhicule parfait pour le quotidien

qualité élevée

détails de qualité

écran couleur

compartiment de rangement

design discret

modérément sportif

KTM 950 Supermoto 2007

KTM 950 Supermoto 2007

Supermoto V2 de caractère avec une grande aptitude à l'utilisation quotidienne. Convainc par ses caractéristiques de conduite équilibrées et sa technique robuste. Entretien plus intensif que les motos modernes, mais récompense par une expérience de conduite unique. Une bonne disponibilité des pièces de rechange et des prix d'occasion stables en font encore aujourd'hui une option intéressante pour les passionnés.

Excellente maniabilité malgré un moteur puissant

Très bonne position de conduite pour le Tour et le sport

Moteur V2 robuste avec une grande longévité

Composants de châssis de haute qualité

Prix d'occasion stables

Large plage d'utilisation, du quotidien à la piste de course

Bonne aptitude au Tourisme malgré une conception sportive

Fonctionnement du moteur plein de caractère grâce à la technique de carburation

Maniement aisé malgré la puissance

Entretien plus intensif que les injections modernes

Les repose-pieds qui se posent tôt limitent l'angle d'inclinaison

Le système électrique est problématique sur les premiers modèles

Les carburateurs nécessitent un entretien régulier

Consommation d'huile plus élevée que sur les modèles concurrents

Entretien des soupapes complexe

Problèmes de démarrage à froid par temps extrême

Consommation de carburant relativement élevée en conduite sportive

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750S vs KTM 950 Supermoto

Prix Honda NC750S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 950 Supermoto

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH