Ossa Explorer 2013 vs. Beta Xtrainer 300 2022

Ossa Explorer 2013

Beta Xtrainer 300 2022

Vue d’ensemble - Ossa Explorer 2013 vs Beta Xtrainer 300 2022

Ossa Explorer 2013

Beta Xtrainer 300 2022

Caractéristiques techniques Ossa Explorer 2013 par rapport à Beta Xtrainer 300 2022

Ossa Explorer 2013

Beta Xtrainer 300 2022

Ossa Explorer 2013

Beta Xtrainer 300 2022

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	76 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	60 mm	Course	72 mm
Démarreur	Démarreur	Kick	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	2 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	272 cm³	Cylindrée	293.1 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	80 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	100 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	120 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	100 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Empattement	Empattement	1,328 mm	Empattement	1,467 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	820 mm	Hauteur de selle	910 mm
Poids à sec	Poids à sec	74 kg	Poids à sec	99 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8.6 l	Capacité du réservoir de carburant	8.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Ossa Explorer 2013

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Beta Xtrainer 300 2022

Grâce à sa hauteur de selle basse et à son poids léger, le Beta XTrainer procure beaucoup de sécurité et de confiance en soi sur la selle. Dans les passages lents et techniques en particulier, elle marque des points grâce à sa maniabilité et procure un sentiment de souveraineté. Le moteur est amusant et peut être dosé avec précision dans toutes les situations - en outre, je n'ai jamais eu l'impression d'être sous-motorisé.

une maniabilité ludique

géométrie de selle accessible

moteur parfaitement dosable

silencieux et orienté vers le couple

prix d'achat avantageux

injection d'huile à commande électronique

longs intervalles d'entretien

un appareil simple à tous points de vue

Châssis à la limite dans les sections rapides

moins de garde au sol par rapport aux Hardenduros de KTM & Husqvarna