Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Yamaha Tracer 9 GT 2022

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha Tracer 9 GT 2022 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, it boasts a proven drive system and excellent controllability. The in-line crankpin offset engine delivers 73 HP of power and 68 Nm of torque, providing a smooth and powerful ride. The bike features a double cradle, central tube frame for superb chassis stability. The suspension system includes an upside-down telescopic fork with 230 mm of travel in the front and a monoshock with 220 mm of travel in the rear, both of which are adjustable for compression, preload, and rebound. The World Raid model also comes equipped with ABS for advanced rider assistance. The bike has a fuel tank capacity of 23 liters, offering a range of 534 km, and a combined fuel consumption of 4.3 l/100km. Additional features include connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

However, the Tenere 700 World Raid does have some weaknesses. The 23 liters tank capacity may not be suitable for everyone, especially for those who plan on long-distance touring. The braking performance at sporty road speeds may also be a concern for riders looking for more aggressive riding. Additionally, the World Raid would benefit from having cruise control for bridging stages, and the adjustment of the ABS can be tedious.

On the other hand, the Yamaha Tracer 9 GT 2022 offers a powerful engine with great tuning. The in-line engine produces 119 HP of power and 93 Nm of torque, providing an exhilarating ride. The bike features a twin tube frame for light and stable handling. The suspension system includes an upside-down telescopic fork with 130 mm of travel in the front and a monoshock with 137 mm of travel in the rear, both of which are adjustable for compression, preload, and rebound. The Tracer 9 GT also comes equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, suspension electronically adjustable, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The bike has a fuel tank capacity of 19 liters, offering a range of 380 km, and a combined fuel consumption of 5 l/100km. Additional features include heated grips, a case system, cornering lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

However, the Tracer 9 GT does have some weaknesses. Some riders may find the clutch to be somewhat rough, requiring some getting used to. Additionally, the display may take some time to familiarize oneself with.

In conclusion, both the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha Tracer 9 GT 2022 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The Tenere 700 World Raid excels in its proven drive, controllability, chassis stability, and price-performance ratio, while the Tracer 9 GT stands out with its powerful engine, light handling, electronically adjustable chassis, comprehensive electronics package, and passenger comfort. Riders should carefully consider their preferences and riding style to choose the motorcycle that best suits their needs.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tracer 9 GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse68.6 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceau, Tube centralType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse105 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant19 l
AutonomieAutonomie534 kmAutonomie380 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

Yamaha Tracer 9 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT 2022

La Yamaha Tracer 9 GT est extrêmement agile et sportive avec son trois cylindres en ligne. Les 119 ch se comportent déjà de manière très puissante sur la Yamaha MT-09, dérivée de la naked bike, et à peine moins sur la Tracer 9 GT, adaptée au tourisme. Il est clair que les ingénieurs japonais ne sont pas des débutants en matière de tourisme, la Tracer 9 GT est confortable grâce à son châssis réglable électroniquement et à sa position de conduite très confortable, avec une bonne protection contre les intempéries. Dans l'ensemble, c'est tout de même une sportive de voyage. Le look est original, seul le mini-écran divisé est une question de goût.

Moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniabilité légère et stable

suspension à réglage électronique

ensemble électronique complet

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager.

embrayage un peu rude

écran auquel il faut s'habituer

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a Yamaha Tracer 9 GT 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT 2022 is about 15% higher. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 500 USD for a Yamaha Tracer 9 GT 2022. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2022 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 49. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 102 days compared to 169 days for a Yamaha Tracer 9 GT. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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