BMW S 1000 R 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2021

When comparing the BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021, it is clear that both bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, one of its main strengths is its powerful engine. With 165 HP and 114 Nm of torque, this bike offers impressive performance on the road. The brakes on the BMW S 1000 R are also noteworthy, with double disk brakes and four pistons providing excellent stopping power. In terms of ergonomics, the BMW S 1000 R offers a comfortable riding position, making it suitable for long rides. Additionally, the bike offers a range of high-priced but high-performance optional extras, allowing riders to customize their experience. The BMW S 1000 R is also known for its simplicity of operation, making it easy to handle while still delivering impressive speed. Overall, the BMW S 1000 R is considered a great all-rounder, offering a balance of power, comfort, and performance.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2021 has its own set of strengths. One of the standout features of this bike is its superb engine. With 100 HP and 112 Nm of torque, the Speed Twin offers plenty of power in every situation. The quality workmanship and material feel of the Triumph is also highly regarded, giving riders a sense of luxury and durability. The bike's torque delivery is praised for its responsiveness, making it a joy to ride. The Speed Twin also offers playful handling, allowing riders to navigate corners with ease. The chassis and high-performance brakes further enhance the bike's overall performance.

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

However, both bikes have their weaknesses as well. The BMW S 1000 R's quickshifter is considered good but not perfect, and the sound can be a bit intrusive. Some riders also report vibrations in the handlebars, which can be uncomfortable on longer rides. As for the Triumph Speed Twin, it is known for its strong heat development under the driver, which can be uncomfortable in warmer climates. Additionally, taller riders may find the bike a bit too petite, and the large turning circle can be a disadvantage in tight spaces.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2021 and the Triumph Speed Twin 1200 2021 are both strong contenders in the naked bike category. The BMW offers a powerful engine, good brakes, and comfortable ergonomics, while the Triumph stands out with its superb engine, quality craftsmanship, and playful handling. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2021

BMW S 1000 R 2021
Triumph Speed Twin 1200 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage80 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse49.7 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur100 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche22.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,099 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur778 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,413 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle809 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)216 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Triumph Speed Twin 1200 2021

Triumph Speed Twin 1200 2021

Le mieux est l'ennemi du bien, ce proverbe se vérifie une fois de plus de manière impressionnante dans le cas de la nouvelle Triumph Speed Twin. Les Britanniques ont travaillé sur les points faibles de son prédécesseur et ont ainsi transformé cette beauté classique en une véritable machine de conduite qui n'a pas à rougir face aux nakedbikes modernes. Malheureusement, les pilotes de grande taille ne peuvent pas profiter de la petite 1200 aussi facilement que les pilotes de moins de 1,85 mètre. Quoi qu'il en soit, la Speed Twin est pour moi la moto Modern Classic parfaite - elle allie un look classique à une performance de conduite moderne, comme aucune autre moto sur le marché actuellement.

moteur grandiose

finition et matériaux de qualité

couple en toutes circonstances

maniabilité ludique

bon châssis

freins performants

fort dégagement de chaleur sous le pilote

un peu trop petit pour les pilotes de grande taille

grand rayon de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Triumph Speed Twin 1200 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 49% higher. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2021 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 13. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 163 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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