Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are both naked bikes that offer impressive performance and advanced features.

Starting with the engine and drivetrain, the Speed Triple 1200 RS is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 180 horsepower and 125 Nm of torque. On the other hand, the Tuono V4 1100 features a V4 engine with 175 horsepower and 121 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, the Speed Triple 1200 RS comes with an Öhlins upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with an Öhlins shock absorber at the rear. The Tuono V4 1100 is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a Sachs shock absorber at the rear. Both bikes offer compression, preload, and rebound adjustment for the suspension.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

When it comes to the chassis, both bikes feature aluminum frames that provide stability and rigidity. The braking systems on both bikes are impressive, with the Speed Triple 1200 RS having double disc brakes with a diameter of 320 mm and the Tuono V4 1100 having double disc brakes with a diameter of 330 mm. Both bikes use Brembo radial monoblock calipers for enhanced braking performance.

In terms of rider assistance systems, both bikes offer advanced features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Tuono V4 1100 also includes additional features like anti-rollover control, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple 1200 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, while the Tuono V4 1100 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 200 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1450 mm and seat heights of around 825-830 mm. The Speed Triple 1200 RS has a kerb weight of 198 kg, while the Tuono V4 1100 has a kerb weight of 209 kg. The fuel tank capacity of the Speed Triple 1200 RS is 15.5 liters, providing a range of 276 km, while the Tuono V4 1100 has a fuel tank capacity of 18.5 liters, providing a range of 239 km. The combined fuel consumption of the Speed Triple 1200 RS is 5.6 l/100km, while the Tuono V4 1100 has a combined fuel consumption of 7.2 l/100km.

In terms of strengths, the Speed Triple 1200 RS is incredibly versatile, offering a smooth ride in city traffic and impressive speed when needed. It has a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and can be ridden quietly when necessary. The bike is also light and compact, with stable handling even in fast corners and strong brakes. Its precise handling adds to its appeal.

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

The Tuono V4 1100, on the other hand, has a powerful yet refined V4 powerplant that delivers a great sound. It offers fully adjustable suspension and a comfortable seating position. The bike has stable handling, good brakes, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the Speed Triple 1200 RS's quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. There are also some vibrations in the handlebars. The Tuono V4 1100, on the other hand, does not have electronically adjustable chassis, and the display can be somewhat untidy.

Overall, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and the Aprilia Tuono V4 1100 2022 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Speed Triple 1200 RS offers a versatile and powerful ride, while the Tuono V4 1100 provides a refined V4 engine and comfortable riding experience.

Caractéristiques techniques Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 par rapport à Aprilia Tuono V4 1100 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse52.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,350 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple121 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,160 cm³Cylindrée1,077 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueSachs
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche23.9 degréAngle de tête de fourche65.3 degré
ChasseChasse104.7 mmChasse99.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle anti-renversement, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur792 mmLargeur810 mm
EmpattementEmpattement1,445 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)198 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)209 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.5 lCapacité du réservoir de carburant18.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie276 kmAutonomie239 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2130 g/kmÉmissions combinées de CO2170 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.6 l/100 kmConsommation de carburant combinée7.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2022

Comme son prédécesseur, l'Aprilia Tuono V4 est une naked bike et non une moto explicitement destinée au tourisme. Par rapport à la version Factory, les techniciens de Noale ont toutefois habilement rehaussé le guidon, monté une selle plus confortable et fixé un pare-brise plus grand. Ainsi, la Tuono V4 est toujours aussi élégante, mais elle peut effectivement partir en excursion plus loin que sa sœur extrêmement sportive. Le châssis de la Tuono V4 normale doit certes renoncer à la possibilité de réglage électronique (ce qui aurait tout son sens sur une moto de tourisme), mais les éléments de suspension Sachs sont entièrement réglables. Grâce à un châssis stable, la maniabilité est délicieusement sportive et les freins peuvent être serrés sans être trop agressifs. Les aides électroniques ne manquent pas, tandis que le régulateur de vitesse de série souligne le caractère touring, le wheelie et le launch control montrent clairement que la "Tourono V4" veut elle aussi se défouler !

Moteur V4 puissant mais raffiné

son magnifique

suspension entièrement réglable

position de conduite confortable

maniabilité stable

bons freins

look unique

suspension non réglable électroniquement

écran un peu encombré

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 and a Aprilia Tuono V4 1100 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 4% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 2022 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 17 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple 1200 RS with 132 days compared to 181 days for a Aprilia Tuono V4 1100. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 6 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 since model year 2021. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 74,600 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 published on 11/16/2016.

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono V4 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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