Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs. BMW K 1600 B 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs BMW K 1600 B 2018

The Honda GL 1800 Goldwing 2018 and the BMW K 1600 B 2018 are both touring motorcycles with powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine type, the Honda GL 1800 Goldwing 2018 features a smooth six-cylinder boxer engine, while the BMW K 1600 B 2018 has an inline six-cylinder engine. Both engines offer impressive power, with the BMW K 1600 B 2018 having a slight advantage with 160 HP compared to the Honda GL 1800 Goldwing 2018's 126.5 HP. The torque is also higher on the BMW K 1600 B 2018 at 175 Nm compared to the Honda GL 1800 Goldwing 2018's 170 Nm.

Both motorcycles have a prop shaft transmission and six cylinders, providing smooth and efficient power delivery. The displacement is slightly higher on the BMW K 1600 B 2018 at 1649 ccm compared to the Honda GL 1800 Goldwing 2018's 1833 ccm.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

In terms of suspension, the Honda GL 1800 Goldwing 2018 features a swing arm rear suspension, while the BMW K 1600 B 2018 has a single swing arm rear suspension. Both motorcycles have double disk front brakes, ensuring excellent stopping power.

When it comes to dimensions and weights, the Honda GL 1800 Goldwing 2018 has a front tire width of 130 mm and a diameter of 18 inches, while the BMW K 1600 B 2018 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is wider on the Honda GL 1800 Goldwing 2018 at 200 mm compared to the BMW K 1600 B 2018's 190 mm. The seat height is higher on the BMW K 1600 B 2018 at 780 mm compared to the Honda GL 1800 Goldwing 2018's 745 mm. The kerb weight is also higher on the Honda GL 1800 Goldwing 2018 at 365 kg compared to the BMW K 1600 B 2018's 336 kg. However, the BMW K 1600 B 2018 has a larger fuel tank capacity at 26.5 liters compared to the Honda GL 1800 Goldwing 2018's 21.1 liters.

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

In terms of strengths, the Honda GL 1800 Goldwing 2018 offers a smooth six-cylinder boxer engine with good sound, electrically adjustable windshield, four driving modes, sat nav as standard, reverse gear, heated grips, cruise control, and Apple CarPlay. On the other hand, the BMW K 1600 B 2018 boasts a smooth yet powerful engine, comfortable seating position, full equipment, Dynamic-ESA suspension, ABS Pro, traction control, riding modes, heated grips and seats, xenon headlights, reverse gear, and very good brakes.

However, the Honda GL 1800 Goldwing 2018 does have some weaknesses, including a loud engine in the upper rev range, less storage space than its predecessor, and average wind protection on the excavator version. The BMW K 1600 B 2018 also has a few weaknesses, such as being very difficult to maneuver, a high price, and many cool features that come at an extra cost.

In conclusion, both the Honda GL 1800 Goldwing 2018 and the BMW K 1600 B 2018 are powerful touring motorcycles with advanced features. The choice between the two ultimately depends on personal preferences, with the Honda GL 1800 Goldwing 2018 offering a smooth six-cylinder boxer engine and a range of convenient features, while the BMW K 1600 B 2018 provides a comfortable seating position and impressive equipment.

Caractéristiques techniques Honda GL 1800 Goldwing 2018 par rapport à BMW K 1600 B 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW K 1600 B 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73 mmAlésage72 mm
CourseCourse73 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur126.5 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.5,500 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple170 NmCouple175 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple5,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12.2
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres6Cylindres6
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,833 cm³Cylindrée1,649 cm³

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreprofilé extrudé

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,475 mmLongueur2,489 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur1,000 mm
Hauteur de selleHauteur de selle745 mmHauteur de selle780 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)365 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)336 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21.1 lCapacité du réservoir de carburant26.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

La nouvelle Honda Gold Wing est une grande réussite, tant au niveau des caractéristiques / options que de la dynamique de conduite. Le moteur reste un six cylindres à plat délicieusement doux, qui trouve toujours sa vocation dans la souveraineté par le bas. Néanmoins, la Gold Wing devient beaucoup plus agile et sportive grâce à un poids réduit et surtout à un nouveau châssis. Le confort n'en est pas pour autant absent, la selle est magnifique, la protection contre le vent est suffisante grâce à la vitre légèrement plus basse - mais l'esthétique s'en porte bien. Les modèles Gold Wing Tour sont de toute façon équipés d'une bulle plus haute et d'un top-case. En théorie, il est possible d'équiper la Gold Wing d'un top-case et d'une bulle plus haute pour en faire une Gold Wing Tour, mais il manque alors le contrôle de traction qui est de série sur les Gold Wing Tour et Gold Wing Tour DCT.

moteur boxer six cylindres doux

bon son - à la fois moteur et box

pare-brise à réglage électrique

4 modes de conduite

GPS de série

marche arrière

poignées chauffantes

régulateur de vitesse

Apple CarPlay

Le moteur devient bruyant à haut régime

moins d'espace de rangement que le modèle précédent

protection contre le vent moyenne sur la version pelleteuse

BMW K 1600 B 2018

BMW K 1600 B 2018

Pour avoir une gamme de modèles très diversifiée, il faut aussi combler quelques niches. Avec la K 1600 B, BMW s'aventure en tout cas dans le segment bien défini des excavatrices, généralement des grandes routières aux lignes plates. La K 1600 GT/GTL convient parfaitement comme base, car son moteur six cylindres en ligne, aussi puissant que cultivé, procure autant de plaisir lors d'un grand voyage que pour chauffer courageusement une route de campagne. Le poids de plus de 330 kilos se laisse conduire de manière étonnamment sportive, mais le lourd véhicule n'aime pas trop les corrections rapides.

Moteur à la fois doux et puissant

position de conduite confortable

équipement complet

suspension Dynamic-ESA

ABS Pro

contrôle de traction

modes de conduite

poignées et sièges chauffants

phares au xénon

marche arrière

très bons freins

très difficile à manœuvrer

prix élevé

beaucoup de fonctionnalités sympas en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda GL 1800 Goldwing vs BMW K 1600 B

There are a few key differences between a Honda GL 1800 Goldwing 2018 and a BMW K 1600 B 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda GL 1800 Goldwing 2018 is about 23% higher. Compared to BMW K 1600 B 2018 there are less Honda GL 1800 Goldwing 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 10. It takes less time to sell a BMW K 1600 B with 112 days compared to 173 days for the Honda GL 1800 Goldwing. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Honda GL 1800 Goldwing and 9 reviews for the BMW K 1600 B since model year 2017. The first review for the Honda GL 1800 Goldwing was published on 12/7/2004 and now has more than 5,300 views. This compares to more than 48,400 views for the first review on BMW K 1600 B published on 10/10/2016.

Prix Honda GL 1800 Goldwing

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW K 1600 B

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH