BMW S 1000 R 2017 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2017 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

The BMW S 1000 R 2017 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are both naked bikes with powerful engines and advanced features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW S 1000 R 2017 comes out on top with 165 HP, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 offers 140 HP. The BMW also has a higher torque of 114 Nm compared to the MV Agusta's 87 Nm. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable operation. The BMW has a larger engine displacement of 999 ccm, while the MV Agusta has a slightly smaller engine at 798 ccm. This may result in slightly different power delivery and overall performance characteristics.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the BMW has a swing arm suspension at the rear, while the MV Agusta has a single swing arm. Both bikes have monoshock absorbers, providing good stability and comfort during rides.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

The chassis of the BMW S 1000 R 2017 is made of aluminum and has a twin tube frame, which offers a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a steel frame with a tubular design. This may result in slightly different handling characteristics, with the BMW potentially offering better agility and the MV Agusta providing a more stable ride.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons and radial technology, ensuring excellent stopping power. The BMW also has powerful brakes, while the MV Agusta boasts an advanced electronics package that includes ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a slightly wider front tire width of 120 mm compared to the MV Agusta's 120 mm. Both bikes have a 17-inch front tire diameter. The BMW has a wider rear tire width of 190 mm compared to the MV Agusta's 180 mm, and both have a 17-inch rear tire diameter. The BMW also has a slightly longer wheelbase of 1439 mm compared to the MV Agusta's 1400 mm. The seat height of the BMW is 814 mm, while the MV Agusta's seat height is slightly higher at 830 mm. Both bikes have fuel tank capacities of around 16.5-17.5 liters.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2017 offers the best shift assistant in the naked bike league and a wide range of equipment and accessory options. It has a powerful engine, great sound, and excellent handling. The semi-active suspension also eliminates the need for manual setup adjustments.

On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 boasts the most powerful engine in the up to 800 cubic meters category, a unique look, and a great chassis. It also features a smooth quickshifter and a coherent electronics package.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2017 has original equipment tires that may not be of the highest quality, and its seating position on the racetrack is slightly inactive. The MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a gear ratio that may be too long for country roads, an outdated and difficult-to-read LCD display, and a hard seat.

Overall, both the BMW S 1000 R 2017 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The BMW offers a wide range of equipment options and a powerful engine, while the MV Agusta stands out with its powerful engine and unique design. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2017 par rapport à MV Agusta Brutale 800 RR 2020

BMW S 1000 R 2017
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse54.3 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur140 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,300 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple87 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple10,100 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée798 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre46 mmDiamètre43 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamiqueSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,057 mmLongueur2,045 mm
LargeurLargeur845 mmLargeur875 mm
EmpattementEmpattement1,439 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle814 mmHauteur de selle830 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.5 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Le talent universel de BMW s'est également amélioré en 2017. La BMW offre la plage d'utilisation la plus large et un moteur particulièrement raffiné, une boîte de vitesses parfaite et le meilleur assistant de changement de vitesse du peloton. Elle se conduit facilement mais rapidement. On est plutôt bien assis dans le véhicule.

Meilleur assistant de passage de vitesses dans la ligue des nakedbikes

Moto universelle sans véritables faiblesses

Moteur puissant, sonorité géniale, excellent dosage

Position de conduite un peu trop inactive sur la piste de course

Très large choix d'équipements et d'options

Freins très puissants

Châssis semi-actif rendant les réglages inutiles.

Pneus de première monte pas la meilleure qualité

position inactive sur la piste de course

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR n'est certainement pas une moto ordinaire. C'est bien qu'on en construise encore une ! Celui qui ne se laisse pas décourager par le prix élevé obtient une naked bike précise qui n'a pas à craindre la comparaison avec la concurrence du point de vue dynamique. La sonorité envoûtante que ce trois cylindres développe est la cerise sur le gâteau de cet ensemble unique. Entre des mains expertes, sur la route, la MV Agusta est définitivement difficile à battre. Bien sûr, l'oiseau de paradis a aussi quelques faiblesses qu'on lui pardonne volontiers au vu de son caractère unique.

La moto la plus puissante du marché jusqu'à 800 cm3

look unique

superbe châssis

Quickshifter doux comme du beurre, avec feu d'artifice entre les gaz

package électronique cohérent

rapport de transmission trop long pour la route

écran LC obsolète et peu lisible

pas très accessible

selle trop dure

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs MV Agusta Brutale 800 RR

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2017 and a MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 days compared to 335 days for a MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR since model year 2015. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 21,400 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 RR published on 10/24/2014.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix MV Agusta Brutale 800 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH