Yamaha BT 1100 Bulldog 2005 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

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Vue d’ensemble - Yamaha BT 1100 Bulldog 2005 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Caractéristiques techniques Yamaha BT 1100 Bulldog 2005 par rapport à Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur65 chPuissance du moteur67 ch
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,063 cm³Cylindrée1,202 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle812 mmHauteur de selle710 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant7.9 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe180 km/hVitesse de pointe180 km/h
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Yamaha BT 1100 Bulldog 2005

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2018

Si l'on cherche le mot Bobber dans le dictionnaire, on trouvera probablement une image de la Harley-Davidson 48. Dans notre comparaison, elle est probablement la moto la plus authentique des quatre motos testées, grâce à sa longue histoire de Sportster et à un marketing intelligent. Et c'est la seule qui ne porte pas le terme "Bobber" dans son nom, car elle n'en a pas besoin. Rien n'a été adouci sur elle pour faire le bonheur des clientes et clients en quête de confort. A l'arrêt, la moto vibre et la boîte de vitesses émet un "clunk" bruyant à chaque changement de rapport. La Harley-Davidson 48 est brute, sans compromis et tout simplement oldschool - et cool. Impensable chez les autres constructeurs, normal chez Harley-Davidson - grâce à un marketing intelligent ! Pourtant, la Forty-Eight se conduit comme une moto relativement moderne. Le V2 a une poussée puissante que les freins gèrent sans problème. Même si le châssis est conçu pour le confort, nous avons été surpris de voir à quel point la Sportster se laisse conduire de manière sportive sur des off-roads sinueux.

Aspect très réussi, disponible en quatre peintures

Réservoir Peanut cool

Apparence authentique

Caractéristiques de caractère

Peu d'angle d'inclinaison maximum

Démultiplication dure

Autonomie très réduite à cause du petit réservoir

Commande de clignotant fantaisiste

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha BT 1100 Bulldog vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Prix Yamaha BT 1100 Bulldog

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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