Plus de cylindrée et de puissance : Nouvelle Vespa GTS 310 2025

Le nouveau moteur de 310 cm³ de la Vespa GTS est basé sur le moteur éprouvé de 278 cm³. Dans le nouveau modèle, plus de 70 % des composants ont cependant été révisés ou remplacés pour atteindre une puissance accrue de 25 chevaux et un couple amélioré. La course a été allongée, ce qui permet d'augmenter la cylindrée à 310 cm³ et d'obtenir une meilleure distribution du couple. La nouvelle conception réduit également les vibrations et le bruit au minimum, afin d'améliorer le confort pour le pilote et le passager.

L'équipement de sécurité standard de la Vespa GTS 310 comprend un système de contrôle de traction ASR, qui empêche le glissement de la roue arrière, ainsi qu'un système de freinage ABS, qui évite le blocage des roues lors des manœuvres de freinage. La structure du scooter repose toujours sur la carrosserie en acier typique de Vespa, qui sert de cadre porteur. Les pneus de 12 pouces et les freins à disque sur les deux roues contribuent également à la sécurité de conduite.

La carrosserie se présente dans un look minimaliste et classique de Vespa. Un point fort est le phare à LED, qui n'est pas seulement esthétiquement attrayant, mais offre également une meilleure visibilité et efficacité énergétique. La partie guidon a été révisée et comprend désormais une nouvelle disposition des commandes ainsi qu'un système sans clé. Derrière le tablier se trouve un compartiment de rangement avec une prise USB, offrant de la place pour de petits objets et la possibilité de recharger des appareils électroniques.

La Vespa GTS 310 est disponible en trois versions différentes, qui se distinguent par leur design ainsi que par des détails spécifiques et un choix de couleurs.

Vespa GTS : Cette variante offre un look classique et est disponible dans les couleurs Beige Avvolgente, Nero Convinto et Verde Amabile. Des détails chromés sur les bords de la carrosserie, les suspensions et l'échappement confèrent au modèle une apparence élégante. La surface du siège est d'un gris discret.

Vespa GTS Super : La variante GTS Super s'adresse aux pilotes qui préfèrent un look plus sportif. Elle est disponible en couleurs Bianco Innocente, Rosso Coraggioso et Nero Convinto. Les jantes couleur graphite, les détails noirs sur les poignées et les repose-pieds, ainsi qu'une selle biplace avec des coutures contrastées soulignent le caractère sportif.

Vespa GTS SuperSport : La version la plus dynamique de la GTS 310 est la variante SuperSport. Avec des couleurs marquantes comme le Blu Eclettico et le Grigio Travolgente Opaco et des accents fluorescents, elle est particulièrement remarquable. Les détails noirs et une selle sportive avec des coutures contrastées renforcent le design moderne.

Pour les variantes GTS Super et GTS SuperSport, le système de connectivité VESPA MIA est disponible. Sur la variante SuperSport, il est intégré de série, tandis qu'il est disponible en tant qu'accessoire sur d'autres modèles. Grâce à VESPA MIA, le smartphone peut être connecté via Bluetooth à l'ordinateur de bord, permettant ainsi l'affichage des appels et des messages sur l'écran. Le contrôle de la musique et les commandes vocales du smartphone peuvent être facilement gérés via un joystick sur le guidon. De plus, les données de conduite, l'état du véhicule et les informations de voyage peuvent être consultés via l'application Vespa, offrant une expérience de conduite connectée et moderne.

La Vespa GTS 310 offre une large gamme d'accessoires. Cela inclut notamment un top case de 36 litres assorti à la couleur du véhicule avec un coussin dorsal pour le passager ainsi qu'un sac en cuir assorti qui peut être fixé au porte-bagages. Pour une protection supplémentaire de la carrosserie, des barres de protection en chrome ou en noir sont disponibles. Pour un trajet confortable en hiver, Vespa propose des poignées chauffantes et une selle chauffante, qui peuvent être contrôlées via le système VESPA MIA.

Les prix de la gamme Vespa GTS 310 seront annoncés ultérieurement.