NOUVELLE Yamaha MT-07 2025 - également avec Y-AMT !

Le design de la quatrième génération de la MT-07 a été entièrement repensé. Ce qui frappe particulièrement, c'est le nouveau carénage et le bloc optique LED remanié. Malgré la nouvelle technologie, Yamaha a réussi à réduire le poids de la moto à 183 kg, soit 1 kg de moins que le modèle précédent. Cela a été rendu possible grâce à l'utilisation de composants plus légers tels que les roues Spin Forged brevetées et un pont de fourche en aluminium. La masse réduite est censée offrir une maniabilité plus agile et une sensation de conduite plus sportive.

La MT-07 reste fidèle à son moteur CP2 de 690 cm³ éprouvé, connu pour son expérience de conduite dynamique et riche en couple. Avec une puissance de 73,4 ch à 8 750 tr/min et un couple de 67 Nm à 6 500 tr/min, peu de choses changent par rapport à son prédécesseur. La nouveauté réside dans un système d'amplification acoustique qui optimise le son du moteur lorsque l'on met les gaz, offrant ainsi une expérience de conduite encore plus intense.

Un point fort de la nouvelle MT-07 est le Yamaha Chip Controlled Throttle (YCC-T), un système Ride-by-Wire utilisé pour la première fois sur la plateforme CP2. Cela permet aux pilotes de choisir entre trois modes de conduite personnalisables : Street, Sport et Custom. De plus, des aides électroniques à la conduite telles qu'un contrôle de traction de série (à trois niveaux et désactivable) et un quickshifter optionnel (Up & Down) sont disponibles, améliorant encore l'expérience de conduite.

La transmission automatique (Y-AMT) de Yamaha, introduite pour la première fois sur la MT-09 Y-AMT, fait ses débuts sur la plateforme CP2 avec la MT-07 Y-AMT 2025. Ce système rend l'utilisation d'un embrayage manuel superflue et offre au pilote la liberté de choisir entre le passage manuel des vitesses via le sélecteur sur le côté gauche du guidon ou le passage entièrement automatique dans l'un des deux modes AT. Exclusif à la MT-07 Y-AMT 2025, un régulateur de vitesse fait également partie de l'équipement de série.

La Yamaha MT-07 2025 n'offre pas seulement des innovations technologiques, mais aussi des améliorations significatives en termes d'ergonomie et de confort. Le guidon a été élargi de 18 mm et abaissé de 22 mm, permettant une position de conduite plus sportive. En même temps, les repose-pieds sont placés 10 mm plus bas pour offrir au pilote plus de liberté de mouvement des jambes. La position de conduite a également été revue. La hauteur de selle de 805 mm rend la moto accessible à un large éventail de pilotes, tandis que la nouvelle selle en deux parties est conçue pour améliorer à la fois le confort et la liberté de mouvement pendant la conduite.

La configuration du châssis de la Yamaha MT-07 2025 a été fondamentalement révisée pour permettre une maniabilité plus précise et plus agile. Une nouvelle fourche inversée de 41 mm à l'avant est conçue pour offrir, en combinaison avec le châssis révisé, une performance de conduite plus sportive et un meilleur retour d'information. La suspension à l'arrière a également été optimisée pour offrir un équilibre entre confort et dynamisme. De plus, la précharge et l'amortissement en détente peuvent être ajustés individuellement selon les besoins. Un autre point fort est les nouveaux étriers de frein à quatre pistons montés radialement à l'avant.

Une autre mise à jour technique est le nouvel écran couleur TFT de 5 pouces, qui offre au pilote toutes les informations importantes telles que la vitesse, le régime moteur, le niveau de carburant et bien plus encore, le tout dans un design attrayant. Quatre dispositions différentes sont disponibles, pouvant être ajustées selon les préférences. L'écran peut également être connecté à l'application Yamaha MyRide, qui offre des fonctionnalités supplémentaires telles que le contrôle des appels et de la musique. De plus, l'application peut être utilisée pour la navigation en la couplant avec l'application gratuite Garmin StreetCross.

La Yamaha MT-07 2025 sera disponible en deux variantes : la version standard et la MT-07 Y-AMT avec boîte de vitesses automatisée. Le prix de vente conseillé en Autriche est de 8 799 euros pour la version standard et de 9 399 euros pour la version Y-AMT. Les prix pour l'Allemagne ne sont pas encore disponibles. Les deux modèles sont disponibles en version A2 et en trois variantes de couleurs : Ice Storm, Icon Blue et Tech Black.