Combien coûte une Triumph Trident 660 ?

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Nouvelle Triumph Trident 660 2025

Quickshifter et régulateur de vitesse de série

Triumph Motorcycles a mis à jour la Trident 660 pour l'année 2025, offrant davantage de technologies orientées vers le pilote ainsi qu'une performance de conduite améliorée. Parmi les nouvelles caractéristiques de série figurent un ABS optimisé pour les courbes, le Triumph Shift Assist et un régulateur de vitesse.

Der Horvath

Publié le 08/10/2024

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Triumph Trident 660 : Plus d'équipements pour (presque) le même prix

La Trident 660 de l'année modèle 2025 se distingue par un équipement amélioré. L'ABS en courbe optimisé et le contrôle de traction, gérés par une unité de mesure inertielle à six axes (IMU), assurent des performances de freinage et d'accélération optimisées en inclinaison. Avec le Triumph Shift Assist, les changements de vitesse sans embrayage sont possibles, et le régulateur de vitesse soutient lors de longs trajets - et tout cela de série. En plus des modes de conduite existants "Rain" et "Road", il y a maintenant un mode "Sport", qui a fait ses débuts en 2024 sur la nouvelle Daytona 660.

La nouvelle Trident 660 sera disponible à partir de 8 295 euros en Allemagne et à partir de 9 295 euros en Autriche dès décembre 2024. En Allemagne, cela représente une augmentation de 150 € par rapport au modèle 2024, tandis qu'en Autriche, le prix reste inchangé.

Composants de châssis améliorés pour le roadster d'entrée de gamme

La Trident 660 sera équipée à partir de 2025 d'une fourche avant Showa Big-Piston (SFF-BP), qui devrait offrir un meilleur amortissement et un meilleur contrôle. L'amortisseur provient également de Showa et est réglable en précharge. Les pneus de série sont les Michelin Road 5.

Triumph Trident 660 Moteur et Performance

En termes de puissance moteur, la Trident 660 de Triumph reste inchangée pour 2025. Le tricylindre développe toujours 81 chevaux à 10 250 tours et un couple de 64 Nm à 6 250 tr/min. Ainsi, la Daytona 660 reste la moto la plus puissante de la famille des 660, ce qui n'est pas nécessairement négatif. La Trident offre une poussée solide pour sa catégorie, surtout que plus de 90 % du couple maximal est disponible dès 3 600 tr/min. Avec le quickshifter désormais de série, le naked bike sera certainement une source de plaisir en 2025.

De plus, les pilotes A2 peuvent se réjouir d'un bridage A2 disponible, et les intervalles d'entretien restent limités à 16 000 kilomètres, ce qui est agréable pour le portefeuille.

Couleurs fraîches et nombreux accessoires d'origine

Pour l'année modèle 2025, trois nouvelles couleurs sont disponibles : Cosmic Yellow, Cobalt Blue et Diablo Red, complétées par l'option classique toujours disponible en Jet Black. Triumph propose également plus de 45 accessoires d'origine pour la Trident 660, permettant d'adapter la moto en fonction de son utilisation.