Nouvelles Enduros Triumph : TF 450-E et TF 250-E 2025

Les deux modèles reposent sur des moteurs monocylindres nouvellement développés : la TF 450-E est équipée d'un moteur SOHC de 450 cm³, tandis que la TF 250-E possède un moteur DOHC de 250 cm³. Pour la TF 250-E, TRIUMPH annonce une puissance de 42,3 ch et un couple de 27,8 Nm. Les deux moteurs ont été ajustés avec une masse de volant accrue pour une distribution de puissance contrôlée dans des conditions de course et sont combinés à une boîte de vitesses à six rapports avec embrayage de course Exedy.

Le châssis repose sur un cadre en aluminium léger avec une structure à tube central, conçu pour offrir agilité à basse vitesse et stabilité à grande vitesse. Le cadre est TRIUMPH fait main avec une technique de soudage TIG. La capacité du réservoir est de 8,3 litres.

L'équipement de série comprend des éléments de suspension KYB entièrement réglables, offrant un débattement de 300 mm à l'avant et de 313 mm à l'arrière. La gestion du moteur est assurée par Athena, avec deux courbes moteur sélectionnables via un commutateur en roulant. Un système de contrôle de lancement ainsi qu'un contrôle de traction assistent le pilote dans les situations de terrain difficile.

Les deux modèles sont équipés d'un cockpit numérique, d'un quickshifter (du 2ème au 6ème rapport), de freins Galfer avec étriers Brembo et de pneus Michelin Enduro 2. Selon le constructeur, la géométrie spécifique de l'enduro offre un retour précis et un maniement agile.

Avec une hauteur de selle de 955 mm, une carrosserie élancée et une selle antidérapante, les deux modèles sont conçus pour de longues randonnées tout-terrain. Les composants ergonomiques tels que le guidon Pro Taper ACF avec supports ajustables et les poignées ODI visent à réduire la fatigue et à améliorer le contrôle. Le design suit un axe résolument axé sur la course avec des lignes agressives et des graphismes TRIUMPH Performance en jaune, noir et blanc. Des couvercles de moteur en magnésium et des feux LED intégrés complètent l'équipement.

La TRIUMPH TF 250-E est proposée en Allemagne au prix de 10 995 euros*, tandis que la TF 450-E est à 11 595 euros*. En Autriche, les prix sont respectivement de 11 295 euros et 11 995 euros**. Les deux modèles sont entièrement homologués pour la route et peuvent être commandés dès maintenant dans les centres Enduro et Motocross TRIUMPH. Les livraisons débuteront en avril 2025.

*hors frais de livraison spécifiques au concessionnaire
**y compris frais annexes et NOVA