Test de la Kawasaki Ninja 500 SE 2024 : Une sportive accessible pour les débutants

La Kawasaki Ninja 500 SE est équipée d'un moteur DOHC de 451 cm³, délivrant 45,4 ch à 9000 tr/min et un couple de 42,6 Nm. Grâce à son poids léger de 172 kg et une hauteur de selle de 785 mm, elle offre une maniabilité agile et une bonne ergonomie pour un usage quotidien. L'équipement de la variante SE comprend un écran TFT couleur, la connectivité, un système sans clé et des phares LED. Avec une esthétique sportive et des freins fiables, elle est parfaitement adaptée à la circulation urbaine ainsi qu'aux escapades sportives.

Les casques HJC au design de super-héros, que nos rédacteurs ont portés lors du test de la Kawasaki Supersport, ne sont pas seulement un véritable accroche-regard, mais aussi techniquement avancés. Les modèles RPHA 1 et RPHA 12 offrent une combinaison parfaite de sécurité, de confort et de design élégant. Le RPHA 1 est particulièrement conçu pour l'aérodynamisme et la stabilité à haute vitesse et offre une protection excellente grâce à ses matériaux de qualité supérieure. Le RPHA 12, quant à lui, impressionne par sa polyvalence et sa ventilation exceptionnelle, qui assure une fraîcheur agréable même lors de longs trajets. Les deux casques sont ornés de graphismes de super-héros marquants, ce qui en fait un point fort particulier pour tous les fans de comics et les passionnés de moto.

Pour plus d'informations, consultez : HJC Helme.

Nos rédacteurs n'ont pas seulement porté les casques HJC remarquables lors de ce test de moto Supersport, mais étaient également vêtus de vêtements de moto de haute qualité de Segura. Segura est réputée pour sa combinaison de design classique et de fonction de protection de premier ordre. Les tenues testées comprenaient des vestes en cuir robustes, qui assurent une sécurité maximale grâce à leurs propriétés résistantes à l'abrasion et à leurs protecteurs intégrés aux épaules, aux coudes et au dos. Elles étaient accompagnées de pantalons respirants et imperméables ainsi que de gants offrant une adhérence et une protection optimales. Les vêtements de moto de Segura allient apparence élégante et détails fonctionnels, permettant à nos rédacteurs d'être non seulement bien protégés, mais aussi confortables et à la mode.

Pour plus d'informations, consultez ici : Segura Motorradbekleidung.

Martin Bauer décrit la Kawasaki Ninja 500 SE comme une moto polyvalente, qui se distingue par un mélange de sportivité et de praticité au quotidien. Le moteur bicylindre d'une cylindrée de 450 centimètres cubes offre une performance impressionnante, caractérisée par une accélération puissante et des régimes élevés. Malgré des vibrations légèrement plus élevées, le moteur transmet beaucoup de caractère et constitue l'une des options les plus puissantes pour le permis A2.

Avec un poids de seulement 171 kilogrammes, la Kawasaki Ninja 500 SE offre un excellent rapport poids/puissance. La démultiplication des rapports est bien ajustée, permettant à la moto d'être exploitée efficacement dans diverses situations de conduite. La fourche avant conventionnelle, malgré la tendance aux fourches inversées, offre un très bon réglage du châssis et assure stabilité et retour précis.

La position de conduite plus droite permet une conduite agréable, mais la distance entre les repose-pieds et la selle pourrait être plus confortable pour les longs trajets. L'embrayage léger et le frein à disque unique à l'avant, soutenu par un ABS bien réglé, contribuent aux bonnes caractéristiques de conduite. Bien que la moto ne dispose pas de contrôle de traction, le moteur est bien maîtrisable, ce qui rend les aides électroniques supplémentaires inutiles. Bauer souligne la conduite précise et neutre de la Kawasaki Ninja 500 SE, qui offre beaucoup de confiance, surtout en conduite sportive. Compte tenu de son prix, la Ninja 500 SE est un choix économiquement attractif.

Horvath décrit la Kawasaki Ninja 500 comme la grande surprise du test comparatif, car malgré son prix bas, elle offre une conduite sportive tout en étant harmonieuse et accessible. Il souligne particulièrement que le moteur s'adapte bien au poids du véhicule de 171 kg avec carburant et que la maniabilité est très agile, mais pas instable. Les freins fonctionnent bien et offrent un solide point de pression. Dans l'ensemble, il y a peu de choses à reprocher, seuls l'écran et la navigation dans les menus, jugés obsolètes, sont mentionnés comme points négatifs.

Alessio loue la moto pour son équilibre, car elle ne présente ni composants superflus ni manquants. Il souligne particulièrement que l'absence de contrôle de traction n'est pas nécessaire selon lui et ne ferait qu'augmenter les coûts. Alessio met en avant l'excellente fonctionnalité des freins, de l'embrayage et de la boîte de vitesses ainsi que la bonne lisibilité de l'écran. Bien que l'écran ne soit pas le plus moderne ou le plus grand TFT, il répond à toutes les exigences nécessaires. Dans l'ensemble, Alessio considère la Kawasaki Ninja 500 SE comme une moto très réussie, qui procure beaucoup de plaisir sur les routes sinueuses. Pour lui, c'est une excellente moto A2 qui a pleinement répondu à ses attentes.

Amélie décrit la Kawasaki Ninja 500 SE comme sa moto préférée dans le test A2 et souligne qu'elle apprécie presque tout de ce modèle. Elle met en avant l'excellente performance des freins et la puissance moteur adéquate, tout en louant la transmission de la boîte de vitesses. Elle est particulièrement impressionnée par la position de conduite qui, malgré le confort, n'affecte pas la maniabilité sportive et la précision de la moto. Amélie rapporte qu'elle se sentait particulièrement à l'aise avec le frein moteur et qu'elle n'avait presque pas besoin d'utiliser les freins normaux. Le châssis, la suspension et la boîte de vitesses fonctionnaient sans accroc, et elle trouve le changement de vitesse très doux. Son critère le plus important était le sentiment de sécurité qui lui permet de rouler plus sportivement et plus rapidement. Sur cet aspect, la Ninja 500 SE obtient selon elle les meilleurs résultats.

Comportement sportif et harmonieux: La Ninja 500 offre une conduite sportive tout en restant très harmonieuse et accessible.

Bonne maniabilité: Avec un poids plein de 171 kg, la moto se montre très agile sans paraître instable.

Freins efficaces: Les freins offrent un bon point de pression et fonctionnent de manière fiable.

Bonne interaction entre le moteur et le poids: Le moteur s'harmonise bien avec le poids de la moto, ce qui contribue à une dynamique de conduite agréable.

Peu de place pour les plaintes: Dans l'ensemble, la moto laisse peu de place aux critiques négatives, ce qui indique une bonne qualité globale.

Écran obsolète : L'écran de la moto est perçu comme non moderne.

Navigation dans les menus obsolète : La navigation dans les menus ne correspond pas aux normes actuelles et pourrait être améliorée.