Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

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Visión general - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 950 SP del año 2019 y la Ducati Hypermotard 939 del año 2018 son dos motocicletas supermoto que comparten muchas características similares, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en forma de V de 2 cilindros con una cilindrada de 937 cc. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene una potencia ligeramente mayor de 114 cv, en comparación con los 110 cv de la Hypermotard 939 del 2018. Además, la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene un par de 96 Nm, mientras que la Hypermotard 939 del 2018 tiene un par de 95 Nm.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene un recorrido de suspensión delantero de 185 mm, mientras que la Hypermotard 939 del 2018 tiene un recorrido de suspensión delantero de 170 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante monobrazo y un amortiguador mono amortiguador. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene una suspensión trasera de la marca Öhlins con un recorrido de 175 mm, mientras que la Hypermotard 939 del 2018 tiene una suspensión trasera de la marca Sachs con un recorrido de 150 mm.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tipo tubular. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ride by wire, control de tracción y control anti-wheelie. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 también tiene cambio rápido de serie.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. En cuanto a la distancia entre ejes, ambas motos tienen una distancia entre ejes de 1493 mm. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 890 mm, en comparación con los 870 mm de la Hypermotard 939 del 2018. En cuanto al peso, la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene un peso en seco (con ABS) de 176 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 204 kg. Por otro lado, la Hypermotard 939 del 2018 tiene un peso en seco (con ABS) de 181 kg y un peso en orden de marcha (con ABS) de 204 kg.

En resumen, la Ducati Hypermotard 950 SP del 2019 y la Ducati Hypermotard 939 del 2018 son dos motocicletas supermoto con características similares pero también con algunas diferencias significativas. La Hypermotard 950 SP del 2019 tiene una potencia ligeramente mayor, una suspensión trasera de la marca Öhlins y un cambio rápido de serie, mientras que la Hypermotard 939 del 2018 tiene un par motor ligeramente mayor y un bonito aspecto. Ambas motos son divertidas de conducir y tienen tecnología avanzada, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las supermoto.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 SP 2019 en comparación con Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
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Diferencias
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 950 SP 2019
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar96 NmPar95 Nm
Par máximo aPar máximo a7,250 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.1
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido170 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RecorridoRecorrido175 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho860 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)176 kgPeso en seco (con ABS)181 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

En Ducati, no hay serie de modelos sin un modelo de gama alta que esté por encima de al menos un modelo básico. Eso es bueno, porque significa que los italianos pueden permitirse cobrar muchísimo más. Escandalosamente más, por supuesto, sólo para todos aquellos que no pueden permitirse/quieren comprar la Ducati Hypermotard 950 SP - la versión normal puede hacer casi todo igual de bien. Sin embargo, la sutil diferencia la marcan ingredientes tan refinados como el reluciente equipamiento dorado de la línea de aceite delante y detrás, las llantas forjadas Marchesini, las finas piezas de carbono y la acertada pintura con el look Ducati Corse.

Moto divertida y noble

motor culto y potente

frenos Brembo de alta calidad con ABS en curvas

cambio rápido de serie

mucho carbono

suspensión Öhlins

equipo electrónico completo con IMU

ahora única en el segmento de las supermoto

aspecto aún más cool que la Hyper 950 normal.

Precio aún más alto

cuesta un poco acostumbrarse al frenar

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 es una auténtica estrella de Hollywood que ya ha aparecido en 21 películas y series de televisión. También se robó el show en el set de la comparativa de motos naked 2018 con su aspecto. Sin embargo, como corresponde a una estrella de Hollywood, la Ducati puede ser un poco cabrona de vez en cuando. Le cuesta arrancar en frío y su horquilla blanda también la hace un poco nerviosa en curvas rápidas. Sin embargo, una vez que conquistas el toro, las sensaciones de felicidad son indescriptibles y te ves recompensado con un maravilloso sonido Testastretta V2. Quizás el mayor inconveniente: su anticuada pantalla LCD, que no encaja en absoluto con la composición del diseño italiano.

motor lleno de carácter

mucho par motor

gran sonido

bonito aspecto

potencial de estrella en el encuentro de motos

supermoto divertida con mucha tecnología

Horquilla demasiado blanda

asiento alto

difícil de arrancar en frío

pantalla LCD anticuada

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 950 SP vs Ducati Hypermotard 939

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 950 SP 2019 y la Ducati Hypermotard 939 2018. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 SP with 68 días compared to 89 días for a Ducati Hypermotard 939. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 950 SP y 2 de Ducati Hypermotard 939 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 SP se publicó en 04/11/2018 y tiene ya 42.700 visitas. Esto significa un total de 62.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Hypermotard 939 publicada en 03/03/2016.

Precio Ducati Hypermotard 950 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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