Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

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Visión general - Ducati Hypermotard 950 SP 2019 vs KTM 890 Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 950 SP 2019 en comparación con KTM 890 Duke R 2020

Ducati Hypermotard 950 SP 2019
KTM 890 Duke R 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia114 cvPotencia121 cv
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido185 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
RecorridoRecorrido175 mmRecorrido150 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,482 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento834 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)176 kgPeso en seco (con ABS)166 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

En Ducati, no hay serie de modelos sin un modelo de gama alta que esté por encima de al menos un modelo básico. Eso es bueno, porque significa que los italianos pueden permitirse cobrar muchísimo más. Escandalosamente más, por supuesto, sólo para todos aquellos que no pueden permitirse/quieren comprar la Ducati Hypermotard 950 SP - la versión normal puede hacer casi todo igual de bien. Sin embargo, la sutil diferencia la marcan ingredientes tan refinados como el reluciente equipamiento dorado de la línea de aceite delante y detrás, las llantas forjadas Marchesini, las finas piezas de carbono y la acertada pintura con el look Ducati Corse.

Moto divertida y noble

motor culto y potente

frenos Brembo de alta calidad con ABS en curvas

cambio rápido de serie

mucho carbono

suspensión Öhlins

equipo electrónico completo con IMU

ahora única en el segmento de las supermoto

aspecto aún más cool que la Hyper 950 normal.

Precio aún más alto

cuesta un poco acostumbrarse al frenar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R parece juguetona, fácil de manejar pero con un equipamiento de alta calidad. El motor y el peso recuerdan a motos mucho más pequeñas. El propulsor sube de vueltas con viveza y es directo en el acelerador. La moto gira con facilidad y se conduce con ligereza. Sin embargo, la frenada y el paquete electrónico están en las grandes ligas. La 890 Duke es, por tanto, una moto rápida y fresca para carreteras comarcales y circuitos de carreras.

Gran paquete electrónico

frenos de alta calidad

chasis ampliamente ajustable

motor vivo

manejo juguetón.

Tendencias ligeramente nerviosas - se requiere una posición sentada relajada

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 950 SP vs KTM 890 Duke R

Precio Ducati Hypermotard 950 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Duke R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG