Ducati Hypermotard 821 2015 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hypermotard 939 2018

Visión general - Ducati Hypermotard 821 2015 vs Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hypermotard 939 2018

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Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 821 2015 en comparación con Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 821 2015

Ducati Hypermotard 939 2018

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	88 mm	Diámetro de cilindros	94 mm
Carrera	Carrera	67.5 mm	Carrera	67.5 mm
Potencia	Potencia	110 cv	Potencia	110 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,250 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	91 Nm	Par	95 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,750 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.8	Relación de compresión	13.1
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Válvulas	Válvulas	Demosdronic	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	821 ccm	Cilindrada	937 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Kayaba	Marca	Sachs

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,100 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	860 mm	Ancho	860 mm
Altura	Altura	1,150 mm	Altura	1,150 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,500 mm	Distancia entre ejes	1,493 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	870 mm	Altura de asiento	870 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	175 kg	Peso en seco (con ABS)	181 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	198 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	204 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 821 2015

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 es una auténtica estrella de Hollywood que ya ha aparecido en 21 películas y series de televisión. También se robó el show en el set de la comparativa de motos naked 2018 con su aspecto. Sin embargo, como corresponde a una estrella de Hollywood, la Ducati puede ser un poco cabrona de vez en cuando. Le cuesta arrancar en frío y su horquilla blanda también la hace un poco nerviosa en curvas rápidas. Sin embargo, una vez que conquistas el toro, las sensaciones de felicidad son indescriptibles y te ves recompensado con un maravilloso sonido Testastretta V2. Quizás el mayor inconveniente: su anticuada pantalla LCD, que no encaja en absoluto con la composición del diseño italiano.

motor lleno de carácter

mucho par motor

gran sonido

bonito aspecto

potencial de estrella en el encuentro de motos

supermoto divertida con mucha tecnología

Horquilla demasiado blanda

asiento alto

difícil de arrancar en frío

pantalla LCD anticuada

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