Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 vs. Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022 en comparación con Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

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Diferencias

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2022

Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	100 mm	Diámetro de cilindros	100 mm
Carrera	Carrera	111.1 mm	Carrera	111.1 mm
Potencia	Potencia	84 cv	Potencia	89 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,020 rpm	Potencia máxima a	5,450 rpm
Par	Par	147 Nm	Par	150 Nm
Par máximo a	Par máximo a	3,250 rpm	Par máximo a	3,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10	Relación de compresión	10
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Transistor	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Correa	Transmisión	Correa
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	1,745 ccm	Cilindrada	1,745 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Doble viga
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	64 grados	Lanzamiento de dirección	64 grados
Avance	Avance	170 mm	Avance	170 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza	Anclaje	Pinza

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza fija	Anclaje del amortiguador	Pinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	130 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	65 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas
Largo	Largo	2,450 mm	Largo	2,450 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,625 mm	Distancia entre ejes	1,625 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	705 mm	Altura de asiento	705 mm
Peso en vacío	Peso en vacío	360 kg	Peso en vacío	362 kg
Peso en orden de marcha	Peso en orden de marcha	375 kg	Peso en orden de marcha	379 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	22.7 l	Capacidad del depósito	22.7 l
Velocidad punta	Velocidad punta	175 km/h	Velocidad punta	175 km/h
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Ruido estacionario	Ruido estacionario	94 dB	Ruido estacionario	94 dB