Kawasaki Z900 RS 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018
Kawasaki Z900 RS 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Visión general - Kawasaki Z900 RS 2020 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018
Kawasaki Z900 RS 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2018
Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 RS 2020 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Kawasaki Z900 RS 2020
La Kawasaki Z900 RS es la mezcla perfecta de diseño clásico y tecnología moderna. El sedoso motor de cuatro cilindros ofrece una entrega de potencia lineal y una elasticidad impresionante en todos los rangos de revoluciones. El chasis combina confort y estabilidad, ideal para largas distancias y recorridos deportivos. A pesar de la falta de protección contra el viento, la Z900 RS impresiona por su cómoda posición de conducción y sus ágiles características de manejo. Visualmente, recuerda a la legendaria Z1, mientras que características modernas como el control de tracción y la mano de obra de alta calidad completan el conjunto. Para cualquiera que busque un aspecto retro con prestaciones modernas, la Z900 RS es una compañera fiable y versátil, tanto en el día a día como en los viajes.
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Triumph Tiger 800 XCA 2018
La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.
