BMW F 800 GS 2017 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2017
BMW F 800 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2017
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Visión general - BMW F 800 GS 2017 vs Triumph Tiger 800 XCA 2017
BMW F 800 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2017
Especificaciones técnicas BMW F 800 GS 2017 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2017
BMW F 800 GS 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2017
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 82 mm | Diámetro de cilindros | 74 mm |
Carrera | Carrera | 75.6 mm | Carrera | 61.9 mm |
Potencia | Potencia | 85 cv | Potencia | 95 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 9,300 rpm |
Par | Par | 83 Nm | Par | 79 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 5,750 rpm | Par máximo a | 7,850 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12 | Relación de compresión | 12 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 798 ccm | Cilindrada | 799 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular, Motor portnte | Tipo de chasis | Tubular |
Freno delantero
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Dos pistones |
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Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Suspensión ajustable electrónicamente | Sistemas de asistencia | Modos de conducción, Control de tracción |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 90 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,300 mm | Largo | 2,215 mm |
Ancho | Ancho | 890 mm | Ancho | 865 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,573 mm | Distancia entre ejes | 1,545 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 880 mm | Altura de asiento | 845 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 217 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 221 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 19 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 800 GS vs Triumph Tiger 800 XCA
Precio BMW F 800 GS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger 800 XCA
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales