Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs. Triumph Street Scrambler 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Triumph Street Scrambler 2021
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Visión general - Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs Triumph Street Scrambler 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Triumph Street Scrambler 2021
Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 en comparación con Triumph Street Scrambler 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Triumph Street Scrambler 2021
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 84 mm | Diámetro de cilindros | 84.6 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 90 mm | Carrera | 80 mm |
Potencia | Potencia | 28 cv | Potencia | 65 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 5,250 rpm | Potencia máxima a | 7,250 rpm |
Par | Par | 41 Nm | Par | 80 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,000 rpm | Par máximo a | 3,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 8.5 | Relación de compresión | 11 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico, Patada | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 5 | Número de marchas | 5 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas | Válvulas | OHV | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | aire | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 499 ccm | Cilindrada | 900 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Material | Material | Acero | Material | Acero |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Motor portnte | Tipo de chasis | Tube central |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 280 mm | Diámetro | 310 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Freno trasero
Año | Año | Tambor | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 152 mm | Diámetro | 255 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 90 mm | Anchura neumático delantero | 100 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 110 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,160 mm | Largo | 2,125 mm |
Ancho | Ancho | 800 mm | Ancho | 835 mm |
Altura | Altura | 1,050 mm | Altura | 1,180 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,370 mm | Distancia entre ejes | 1,445 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 800 mm | Altura de asiento | 790 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13.5 l | Capacidad del depósito | 12 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 500 EFI vs Triumph Street Scrambler
Precio Royal Enfield Classic 500 EFI
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Street Scrambler
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales