Suzuki DR-Z4S 2025 vs. KTM 390 Duke 2022

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 Duke 2022
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Visión general - Suzuki DR-Z4S 2025 vs KTM 390 Duke 2022

Suzuki DR-Z4S 2025

KTM 390 Duke 2022
Especificaciones técnicas Suzuki DR-Z4S 2025 en comparación con KTM 390 Duke 2022
Suzuki DR-Z4S 2025
KTM 390 Duke 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 90 mm | Diámetro de cilindros | 89 mm |
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Carrera | Carrera | 62.6 mm | Carrera | 60 mm |
Potencia | Potencia | 38 cv | Potencia | 44 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 8,000 rpm | Potencia máxima a | 9,500 rpm |
Par | Par | 37 Nm | Par | 35 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,500 rpm | Par máximo a | 7,250 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.1 | Relación de compresión | 12.6 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 5 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 398 ccm | Cilindrada | 373.2 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Recorrido | Recorrido | 280 mm | Recorrido | 142 mm |
Suspensión trasera
Marca | Marca | Kayaba | Marca | WP |
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Recorrido | Recorrido | 296 mm | Recorrido | 150 mm |
Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aleación de acero |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Tubular |
Lanzamiento de dirección | Lanzamiento de dirección | 62.5 grados | Lanzamiento de dirección | 65 grados |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Monodisco |
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Diámetro | Diámetro | 270 mm | Diámetro | 320 mm |
Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza flotante |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 240 mm | Diámetro | 230 mm |
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción | Sistemas de asistencia | ABS |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 80 mm | Anchura neumático delantero | 110 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 100 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 120 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 60 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,495 mm | Distancia entre ejes | 1,367 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 920 mm | Altura de asiento | 830 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 8.7 l | Capacidad del depósito | 13.4 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Autonomía | Autonomía | 248 km | Autonomía | 387 km |
emisiones combinadas de CO2 | emisiones combinadas de CO2 | 82 g/km | emisiones combinadas de CO2 | 80 g/km |
Consumo combinado de combustible | Consumo combinado de combustible | 3.5 l/100km | Consumo combinado de combustible | 3.46 l/100km |
Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki DR-Z4S vs KTM 390 Duke
Precio Suzuki DR-Z4S
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio KTM 390 Duke
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales