BMW C 400 GT 2020 vs. Honda FES 125 S-Wing 2011

Especificaciones técnicas BMW C 400 GT 2020 en comparación con Honda FES 125 S-Wing 2011

BMW C 400 GT 2020

Honda FES 125 S-Wing 2011

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Diferencias

BMW C 400 GT 2020

Honda FES 125 S-Wing 2011

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	80 mm	Diámetro de cilindros	52.4 mm
Carrera	Carrera	69.6 mm	Carrera	57.8 mm
Potencia	Potencia	34 cv	Potencia	13 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,500 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	35 Nm	Par	11.1 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,000 rpm	Par máximo a	7,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	11
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	350 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Variador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Tres pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	130 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Largo	Largo	2,210 mm	Largo	2,090 mm
Ancho	Ancho	835 mm	Ancho	745 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,565 mm	Distancia entre ejes	1,490 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	775 mm	Altura de asiento	776 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	212 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	338 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12.8 l	Capacidad del depósito	9.4 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A1