BMW C 400 GT 2020 vs. Kymco Xciting S 400i ABS 2021
BMW C 400 GT 2020
Kymco Xciting S 400i ABS 2021
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Visión general - BMW C 400 GT 2020 vs Kymco Xciting S 400i ABS 2021
BMW C 400 GT 2020
Kymco Xciting S 400i ABS 2021
Especificaciones técnicas BMW C 400 GT 2020 en comparación con Kymco Xciting S 400i ABS 2021
BMW C 400 GT 2020
Kymco Xciting S 400i ABS 2021
Motor y transmisión
Potencia | Potencia | 34 cv | Potencia | 33.9 cv |
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Potencia máxima a | Potencia máxima a | 7,500 rpm | Potencia máxima a | 7,250 rpm |
Par | Par | 35 Nm | Par | 34.7 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,000 rpm | Par máximo a | 5,000 rpm |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Variador | Tipo de transmisión | Automático |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 350 ccm | Cilindrada | 399.6 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Diámetro | Diámetro | 35 mm | Diámetro | 41 mm |
Recorrido | Recorrido | 110 mm | Recorrido | 110 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Variador |
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Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 112 mm | Recorrido | 107 mm |
Regulación | Regulación | Precarga del muelle | Regulación | Precarga del muelle |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 265 mm | Diámetro | 280 mm |
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 265 mm | Diámetro | 240 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,210 mm | Largo | 2,190 mm |
Ancho | Ancho | 835 mm | Ancho | 799 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 775 mm | Altura de asiento | 810 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 212 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 213 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 12.8 l | Capacidad del depósito | 12.5 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW C 400 GT vs Kymco Xciting S 400i ABS
Precio BMW C 400 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Kymco Xciting S 400i ABS
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales