Yamaha XMAX 300 2021 vs. BMW C 400 GT 2020
Yamaha XMAX 300 2021
BMW C 400 GT 2020
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Visión general - Yamaha XMAX 300 2021 vs BMW C 400 GT 2020
Yamaha XMAX 300 2021
BMW C 400 GT 2020
Especificaciones técnicas Yamaha XMAX 300 2021 en comparación con BMW C 400 GT 2020
Yamaha XMAX 300 2021
BMW C 400 GT 2020
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 70 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
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Carrera | Carrera | 75.8 mm | Carrera | 69.6 mm |
Potencia | Potencia | 28 cv | Potencia | 34 cv |
Par | Par | 29 Nm | Par | 35 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 5,750 rpm | Par máximo a | 6,000 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10.9 | Relación de compresión | 11.5 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Fuerza centrífuga | Embrague | Fuerza centrífuga |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Automático | Tipo de transmisión | Variador |
Cilindros | Cilindros | 1 | Cilindros | 1 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | OHC | Válvulas | OHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 292 ccm | Cilindrada | 350 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Horquilla telescópica convencional | Suspensión | Horquilla telescópica convencional |
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Recorrido | Recorrido | 110 mm | Recorrido | 110 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Variador | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador | Amortiguador |
Recorrido | Recorrido | 79 mm | Recorrido | 112 mm |
Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Acero |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Monodisco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 267 mm | Diámetro | 265 mm |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 245 mm | Diámetro | 265 mm |
Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | ABS |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 15 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 140 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 70 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 14 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,185 mm | Largo | 2,210 mm |
Ancho | Ancho | 775 mm | Ancho | 835 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,540 mm | Distancia entre ejes | 1,565 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 795 mm | Altura de asiento | 775 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 180 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 212 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 13 l | Capacidad del depósito | 12.8 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A2 | Tipo de carné de conducir | A2 |
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XMAX 300 vs BMW C 400 GT
Precio Yamaha XMAX 300
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio BMW C 400 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales