Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Kawasaki W800 2012
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Kawasaki W800 2012
Visión general - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Kawasaki W800 2012
La Royal Enfield Interceptor 650 del año 2018 y la Kawasaki W 800 del año 2012 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y estilo clásico. Ambas tienen características similares en términos de potencia, cilindrada y número de cilindros. Sin embargo, hay diferencias significativas en cuanto a refrigeración, chasis y dimensiones.
En cuanto a la potencia, la Royal Enfield Interceptor 650 cuenta con un motor en línea con intervalo de encendido que produce 47 cv de potencia y 52 Nm de par. Por otro lado, la Kawasaki W 800 tiene un motor en línea que genera 48 cv de potencia y 60 Nm de par. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y una aceleración rápida.
En términos de refrigeración, la Royal Enfield Interceptor 650 utiliza un sistema de refrigeración por aceite-aire, lo que ayuda a mantener la temperatura del motor bajo control. Por otro lado, la Kawasaki W 800 utiliza un sistema de refrigeración por aire, que es más tradicional pero puede resultar en una mayor temperatura del motor en condiciones extremas.
Royal Enfield Interceptor 650 2018
En cuanto al chasis, la Royal Enfield Interceptor 650 tiene un chasis de motor portante, lo que significa que el motor es parte integral de la estructura de la motocicleta. Esto proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción. Por otro lado, la Kawasaki W 800 tiene un chasis de doble viga, que también ofrece una buena rigidez pero puede no ser tan estable como el chasis de motor portante.
En cuanto a las dimensiones, la Royal Enfield Interceptor 650 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1400 mm, una altura de asiento de 804 mm y una capacidad de depósito de 13.7 litros. Por otro lado, la Kawasaki W 800 tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 130 mm, un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1465 mm, una altura de asiento de 790 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.
Kawasaki W800 2012
En términos de ventajas, la Royal Enfield Interceptor 650 destaca por su motor ágil y culto, su fresco sonido bicilíndrico, su cómoda posición de asiento, su manejo estable, sus buenos frenos, su acertado aspecto de la vieja escuela, sus instrumentos redondos clásicos y su precio favorable. Por otro lado, la Kawasaki W 800 ofrece mucha potencia, una conducción estable, un asiento cómodo, un aspecto seguro de sí mismo y un manejo sencillo.
En cuanto a las desventajas, tanto la Royal Enfield Interceptor 650 como la Kawasaki W 800 no presentan grandes inconvenientes. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento sólido y una experiencia de conducción satisfactoria.
En resumen, la Royal Enfield Interceptor 650 del año 2018 y la Kawasaki W 800 del año 2012 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y un estilo clásico. Ambas tienen características similares en términos de potencia y cilindrada, pero difieren en cuanto a refrigeración, chasis y dimensiones. La Royal Enfield Interceptor 650 destaca por su motor ágil y culto, su fresco sonido bicilíndrico, su cómoda posición de asiento y su precio favorable, mientras que la Kawasaki W 800 ofrece mucha potencia y un manejo sencillo. En general, ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta naked con un estilo clásico y un rendimiento emocionante.
Especificaciones técnicas Royal Enfield Interceptor 650 2018 en comparación con Kawasaki W800 2012
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Interceptor 650 2018
Aunque el Continental GT 650 no es un modelo completamente nuevo desde el punto de vista estético (ya existe el Conti GT 535), por primera vez en casi 50 años se lanza al mercado un Interceptor 650 con motor bicilíndrico. Así pues, el estilo refleja hábilmente el estilo de los años 60, mientras que la tecnología está a la última. Aunque buscará en vano características electrónicas, el motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es sorprendentemente ágil y el manejo es muy neutro. Los frenos Brembo también son agradables con una buena modulación y los neumáticos Pirelli no tienen puntos débiles. La posición de conducción es muy cómoda, así que si no quieres conducir tu Interceptor 650 de forma tan deportiva, puedes ir cómodamente de crucero, porque también puede hacerlo muy bien.
Kawasaki W800 2012
Sin propósito, sin instrucción, sin deber. Y cuanto más tiempo pasas con ella, más te das cuenta de que el mundo entero puede contigo. Como en los sesenta.
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Interceptor 650 vs Kawasaki W800
Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Interceptor 650 2018 y la Kawasaki W 800 2012. It takes less time to sell a Royal Enfield Interceptor 650 with 13 días compared to 77 días for a Kawasaki W 800. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 16 artículos pruebas de motos Royal Enfield Interceptor 650 y 13 de Kawasaki W 800 desde el año 2011. La primera prueba de la Royal Enfield Interceptor 650 se publicó en 28/09/2018 y tiene ya 133.500 visitas. Esto significa un total de 18.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki W 800 publicada en 05/10/2010.
