Ducati Hypermotard 939 2016 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

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Visión general - Ducati Hypermotard 939 2016 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

La Ducati Hypermotard 939 del año 2016 y la Ducati Hypermotard 950 SP del año 2019 son dos motocicletas supermoto de la reconocida marca italiana Ducati. Ambas motos comparten muchas características, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en V de 2 cilindros y una cilindrada de 937 cc. Sin embargo, la Hypermotard 939 del 2016 tiene una potencia de 113 cv y un par de 98 Nm, mientras que la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene una potencia ligeramente mayor de 114 cv y un par de 96 Nm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Hypermotard 939 del 2016 tiene un recorrido de suspensión delantero de 170 mm, mientras que la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene un recorrido de suspensión delantero ligeramente mayor de 185 mm. En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante monobrazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Hypermotard 939 del 2016 tiene un recorrido de suspensión trasera de 150 mm, mientras que la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene un recorrido de suspensión trasera ligeramente mayor de 175 mm. Además, la suspensión trasera de la Hypermotard 950 SP del 2019 es de la marca Öhlins, lo que le brinda una mayor calidad y ajustabilidad.

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de acero tubular. Esto les brinda una gran rigidez y resistencia, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y estabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de frenos delantero de doble disco con un diámetro de 320 mm. Además, ambos sistemas de frenos son de la reconocida marca Brembo, lo que garantiza una excelente potencia de frenado y una gran resistencia al calor. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 cuenta con frenos Brembo de alta calidad con ABS en curvas, lo que le brinda una mayor seguridad y control en situaciones de frenado brusco.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia ABS. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 va un paso más allá y ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran aún más la seguridad y el rendimiento de la moto.

En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Además, ambas motos tienen un diámetro de llanta delantera y trasera de 17 pulgadas. También tienen una distancia entre ejes de 1493 mm y un peso en orden de marcha de 204 kg. Sin embargo, la Hypermotard 939 del 2016 tiene una altura de asiento ligeramente menor de 870 mm, mientras que la Hypermotard 950 SP del 2019 tiene una altura de asiento ligeramente mayor de 890 mm.

En resumen, la Ducati Hypermotard 939 del año 2016 y la Ducati Hypermotard 950 SP del año 2019 son dos motos supermoto con muchas similitudes pero también algunas diferencias significativas. Ambas motos tienen un motor potente y un diseño elegante italiano. Sin embargo, la Hypermotard 950 SP del 2019 ofrece algunas mejoras importantes, como una suspensión de mayor calidad, frenos Brembo de alta calidad con ABS en curvas y una amplia gama de sistemas de asistencia. En general, la Hypermotard 950 SP del 2019 es una moto más avanzada y completa que la Hypermotard 939 del 2016.

Especificaciones técnicas Ducati Hypermotard 939 2016 en comparación con Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 939 2016
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera67.5 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar98 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.1 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido185 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido175 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,100 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho860 mmAncho860 mm
AlturaAltura1,150 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,493 mmDistancia entre ejes1,493 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento890 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)181 kgPeso en seco (con ABS)176 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)204 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Hypermotard 939 2016

Ducati Hypermotard 939 2016

¿Quieres administrar dignos, erguidos y ligeros quemacorazones? ¿Quieres enseñar a nakeds, streetfighters y - en curvas cerradas - incluso a motos supersport el demasiado pesado escape Euro 4? ¿Te llegan las piernas al suelo y tu cuenta bancaria puede hacer frente a los 14.295 euros (o 17.995 euros para la SP y 15.495 euros para la Multistrada)? Entonces, ¡esta familia Hyper podría ser tu hijo adoptivo ideal!

Motor potente en toda la gama de revoluciones

sonido típico Ducati

posición de asiento cómoda y erguida

manejo directo y ágil

gran electrónica

peso muy ligero en la lucha

elegante aspecto italiano "menos es más".

Ligera sensación de inestabilidad en curvas muy rápidas

chimenea Euro4 de serie

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

En Ducati, no hay serie de modelos sin un modelo de gama alta que esté por encima de al menos un modelo básico. Eso es bueno, porque significa que los italianos pueden permitirse cobrar muchísimo más. Escandalosamente más, por supuesto, sólo para todos aquellos que no pueden permitirse/quieren comprar la Ducati Hypermotard 950 SP - la versión normal puede hacer casi todo igual de bien. Sin embargo, la sutil diferencia la marcan ingredientes tan refinados como el reluciente equipamiento dorado de la línea de aceite delante y detrás, las llantas forjadas Marchesini, las finas piezas de carbono y la acertada pintura con el look Ducati Corse.

Moto divertida y noble

motor culto y potente

frenos Brembo de alta calidad con ABS en curvas

cambio rápido de serie

mucho carbono

suspensión Öhlins

equipo electrónico completo con IMU

ahora única en el segmento de las supermoto

aspecto aún más cool que la Hyper 950 normal.

Precio aún más alto

cuesta un poco acostumbrarse al frenar

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Hypermotard 939 vs Ducati Hypermotard 950 SP

Hay diferencias importantes entre la Ducati Hypermotard 939 2016 y la Ducati Hypermotard 950 SP 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 SP with 68 días compared to 110 días for the Ducati Hypermotard 939. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 2 artículos pruebas de motos Ducati Hypermotard 939 y 6 de Ducati Hypermotard 950 SP desde el año 2019. La primera prueba de la Ducati Hypermotard 939 se publicó en 03/03/2016 y tiene ya 62.700 visitas. Esto significa un total de 42.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Hypermotard 950 SP publicada en 04/11/2018.

Precio Ducati Hypermotard 939

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Hypermotard 950 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH