BMW S 1000 R 2015 vs. Yamaha MT-09 2017

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Loading...

Visión general - BMW S 1000 R 2015 vs Yamaha MT-09 2017

La BMW S 1000 R del año 2015 y la Yamaha MT-09 del año 2017 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en el mercado. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las hacen únicas en su categoría.

En cuanto al motor y transmisión, ambas motocicletas cuentan con motores en línea, pero la BMW S 1000 R del año 2015 tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 999 ccm, lo que le otorga una potencia de 160 cv y un par de 112 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene un motor de 3 cilindros y una cilindrada de 847 ccm, lo que le proporciona una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. En este aspecto, la BMW S 1000 R destaca por su mayor potencia y par, lo que se traduce en una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la Yamaha MT-09 del año 2017 cuenta con una suspensión Öhlins, que proporciona un mayor confort y una mejor absorción de los baches y irregularidades del camino. Esto la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción suave y cómoda.

En cuanto al chasis, tanto la BMW S 1000 R del año 2015 como la Yamaha MT-09 del año 2017 cuentan con un chasis de aluminio y un tipo de chasis de puentes. Esto les proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción, lo que se traduce en una mejor maniobrabilidad y control.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con un sistema de frenado de doble disco en la rueda delantera. Sin embargo, la Yamaha MT-09 del año 2017 cuenta con un sistema de asistencia ABS, cambio rápido y control de tracción, lo que le proporciona una mayor seguridad y control en la conducción. Esto la convierte en una opción más adecuada para aquellos que buscan una conducción más segura y controlada.

En cuanto al peso y medidas, la BMW S 1000 R del año 2015 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 207 kg y una capacidad de depósito de 17.5 l, mientras que la Yamaha MT-09 del año 2017 tiene un peso en orden de marcha (con ABS) de 193 kg y una capacidad de depósito de 14 l. En este aspecto, la BMW S 1000 R destaca por su mayor peso y capacidad de depósito, lo que le proporciona una mayor estabilidad y autonomía en la conducción.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R del año 2015, podemos destacar su motor potente y fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su posición de asiento comparativamente cómoda. Estas características la convierten en una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta potente y cómoda para largos recorridos.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Por otro lado, las ventajas de la Yamaha MT-09 del año 2017 incluyen su suspensión Öhlins, que proporciona un mayor confort y una mejor absorción de los baches, su aspecto y sonido mejorados gracias a Akrapovic, su bomba de freno radial Magura HC3 que funciona divinamente, y sus cubiertas Carbon2Race que ofrecen un aspecto estupendo. Además, la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz, lo que proporciona una mayor comodidad y control en la conducción.

En cuanto a las desventajas de la BMW S 1000 R del año 2015, podemos mencionar su motor potente y fácil de controlar, su sistema de frenado brusco y su posición de asiento comparativamente cómoda. Estas características pueden no ser adecuadas para aquellos que buscan una conducción más suave y cómoda.

Por otro lado, las desventajas de la Yamaha MT-09 del año 2017 incluyen su suspensión Öhlins, que puede resultar demasiado suave para algunos conductores, y su capacidad de depósito más pequeña, lo que puede limitar su autonomía en largos recorridos.

En conclusión, tanto la BMW S 1000 R del año 2015 como la Yamaha MT-09 del año 2017 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento y características destacadas en su categoría. Si bien la BMW S 1000 R destaca por su mayor potencia y par, la Yamaha MT-09 destaca por su suspensión Öhlins y su sistema de asistencia ABS, cambio rápido y control de tracción. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor en cuanto a potencia, confort y seguridad.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2015 en comparación con Yamaha MT-09 2017

BMW S 1000 R 2015
Yamaha MT-09 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar112 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11.5
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaSuspensión dinámicaSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,057 mmLargo2,075 mm
AnchoAncho845 mmAncho815 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,439 mmDistancia entre ejes1,440 mm
Altura de asientoAltura de asiento814 mmAltura de asiento815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)207 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Con la BMW S 1000 R, se nota tanto la estrecha relación con la superbike S 1000 RR como el esfuerzo por dotar a la máquina de un alto nivel de confort para las carreteras comarcales y el uso diario. En consecuencia, el motor de cuatro cilindros y 1000 cc es bruto pero fácil de controlar y la posición del asiento es correspondientemente deportiva y cómoda. El hecho de que la S 1000 R sea una de las motos naked de potencia más asequible es sorprendente y muy agradable, pero no te lleves las manos a la cabeza con la lista de extras opcionales, porque gracias a sus numerosas e irresistibles características, seguro que te saldrá más cara.

Motor potente y fácil de controlar

sistema de frenado brusco

posición de asiento comparativamente cómoda

extras opcionales irresistibles pero caros

suspensión dura

vibraciones en el manillar

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

En conclusión, después de varias paradas a lo largo de la temporada, puedo mirar atrás y ver un gran resultado. Nuestra MT-09 es perfecta tanto en prestaciones como en aspecto. La suspensión era probablemente nuestro problema más importante. Donde antes había claramente (demasiado) movimiento en la parte trasera en curvas rápidas, ahora se ha limado sin pestañear. La suspensión STX 46 es bastante firme en su configuración básica, pero también se las arregla para hacer frente a la conducción diaria sin resultar incómoda. Gracias a las generosas opciones de ajuste, todavía hay espacio para las preferencias y propósitos individuales. El funcionamiento del cartucho NIX 30 también es impresionante. El comportamiento de respuesta ha mejorado significativamente, especialmente bajo carga. Ahora también hay mucha más reserva disponible al frenar. Donde antes la horquilla se bloqueaba y disparaba el ABS al anclar con fuerza con la configuración original, ahora los frenos simplemente se aplican con mayor eficacia. Además, la MT-09 sigue ahora la línea marcada en el radio de la curva como si fuera ella sola - un verdadero placer. La vista y el sonido del sistema completo Akrapovic también son una pura alegría, y el hecho de que se produzcan unos cuantos CV más se nota especialmente en el tercio superior de la gama de revoluciones. La rueda delantera sale ahora disparada hacia la galería con aún más ganas en 2ª y 3ª marcha.

La suspensión Öhlins es un enriquecimiento extremo

gracias a Akrapovic, el aspecto y el sonido son ahora los adecuados

la bomba de freno radial Magura HC3 funciona divinamente

las cubiertas Carbon2Race ofrecen un aspecto estupendo

la combinación de asiento, estriberas y abrazaderas de manillar es muy eficaz

Desembolso económico

mucho tiempo de trabajo

algunas piezas deben registrarse

ECU Flash no es legal en carretera.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2015 y la Yamaha MT-09 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2015 es un 27% más alto. La BMW S 1000 R 2015 experimenta una pérdida del 300 EUR tras un año, y del 720 EUR tras dos. Supone una pérdida del 980 EUR y del 1.260 EUR en caso de la Yamaha MT-09 2017. En comparación con la Yamaha MT-09 2017 hay más BMW S 1000 R 2015 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 12 por de la 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 61 días compared to 73 días for a Yamaha MT-09. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 57 de Yamaha MT-09 desde el año 2013. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 39.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 publicada en 10/06/2013.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH