CFMOTO 800MT Explore 2023 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Visión general - CFMOTO 800MT Explore 2023 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT Explore 2023 en comparación con Suzuki V-Strom 800DE 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia93.8 cvPotencia83 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar75 NmPar78 Nm
Par máximo aPar máximo a8,000 rpmPar máximo a6,800 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros2Cilindros2
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada776 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección35 gradosLanzamiento de dirección62 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,234 mmLargo2,345 mm
AnchoAncho853 mmAncho975 mm
AlturaAltura1,277 mmAltura1,310 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,531 mmDistancia entre ejes1,570 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento855 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)225 kgPeso en orden de marcha (con ABS)230 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Puños calefactablesEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT Explore 2023

CFMOTO 800MT Explore 2023

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Es asombroso lo mucho que una moto polivalente, práctica y sin agitaciones como la Suzuki V-Strom 800DE puede llegar a meterte en el corazón. Esto se debe probablemente a su inteligente diseño con una electrónica manejable, que se puede adaptar perfectamente a las necesidades personales. Gracias al excelente sistema ride-by-wire, el motor es más potente en la gama baja de lo que sugiere su cilindrada y lo hace todo bien tanto en carretera como fuera de ella. Con 220 milímetros de recorrido de suspensión delante y detrás, el chasis está realmente bien ajustado para el off-road, pero claramente también ofrece una ventaja para los conductores de carretera en caminos en mal estado. La ergonomía es buena hasta el momento, sólo los pilotos altos deberían considerar el asiento opcional más alto debido al ángulo de las rodillas algo agudo.

Potente motor desde abajo

suspensión totalmente ajustable

funciones electrónicas sencillas e inteligentes

cambio rápido arriba/abajo de serie

diseño dinámico en colores frescos.

ángulo de rodilla agudo para pilotos con piernas largas

los reposapiés se arrastran pronto

el parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

más pesado que muchos competidores

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT Explore vs Suzuki V-Strom 800DE

Precio CFMOTO 800MT Explore

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH