Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2019
Visión general - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 vs Honda GL 1800 Goldwing 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2019
Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018 en comparación con Honda GL 1800 Goldwing 2019
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2018
La nueva Honda Gold Wing Tour DCT es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave que sigue encontrando su razón de ser en la superioridad desde la base. Sin embargo, la Gold Wing Tour es mucho más ágil y deportiva gracias a un menor peso y, sobre todo, a un nuevo chasis. El cambio DCT (Dual Clutch Transmission) se adapta perfectamente a la Gold Wing Tour, y el nivel automatizado Econ, en particular, mejora enormemente el confort. El modo Sport es quizá demasiado deportivo, pero no por ello falta confort. El confort del asiento y la protección contra el viento son únicos, las numerosas características son simplemente maravillosas - realmente no se puede conseguir nada mejor. Lo único con lo que hay que conformarse es con menos espacio de almacenamiento; a la nueva Gold Wing Tour le faltan 40 litros de volumen en comparación con su predecesora.
Honda GL 1800 Goldwing 2019
La nueva Honda Gold Wing es un gran éxito, tanto en términos de equipamiento como de dinámica de conducción. El motor sigue siendo un bóxer de seis cilindros maravillosamente suave, que sigue encontrando su razón de ser en la superioridad desde la base. Sin embargo, la Gold Wing es mucho más ágil y deportiva gracias a un menor peso y, sobre todo, a un nuevo chasis. No obstante, no falta comodidad, el confort de asiento es maravilloso, la protección contra el viento es adecuada gracias al parabrisas ligeramente más bajo - pero es bueno para el aspecto. De todas formas, los modelos Gold Wing Tour tienen el parabrisas y el baúl más altos. En teoría, la Gold Wing puede convertirse en la Gold Wing Tour con un baúl y un parabrisas más alto, pero entonces carece del control de tracción que viene de serie en la Gold Wing Tour y la Gold Wing Tour DCT.
