Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Visión general - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 en comparación con BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Boxer
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	73 mm	Diámetro de cilindros	102.5 mm
Carrera	Carrera	73 mm	Carrera	76 mm
Potencia	Potencia	126.5 cv	Potencia	136 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,500 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	170 Nm	Par	143 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,500 rpm	Par máximo a	6,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.5	Relación de compresión	12.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	50 mm	Diámetro de la mariposa	52 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cardán
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	6	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido-aire
Cilindrada	Cilindrada	1,833 ccm	Cilindrada	1,254 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Triángulo	Suspensión	Telelever

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	59.5 grados	Lanzamiento de dirección	64.1 grados
Avance	Avance	109 mm	Avance	116 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Seis pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	316 mm	Diámetro	276 mm
Pistones	Pistones	Tres pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, Control de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	130 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	16 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,475 mm	Largo	2,222 mm
Ancho	Ancho	925 mm	Ancho	985 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,695 mm	Distancia entre ejes	1,485 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	745 mm	Altura de asiento	805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	386 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	279 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21.1 l	Capacidad del depósito	25 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Puños calefactables, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla ajustable electrónicamente	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Sistema de sonido, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW R 1250 RT 2021

La BMW R 1250 RT simplemente se siente superior en un recorrido largo. Hemos conducido el modelo 2020 y ya estamos muy entusiasmados con este nivel de configuración. La pesada moto se asienta compacta en la mano y se contonea ágilmente en las curvas. Una gran moto de turismo.

Excelente protección contra el viento y la intemperie

Gran motor bóxer

Potente par motor

Fácil modulación del motor

Mandos bien diseñados

Gran maletero integrado

Gran estabilidad incluso a altas velocidades.

Algo incómodo al maniobrar

el bloqueo del baúl era un poco duro

los cambios de marcha un poco duros a bajas revoluciones.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 1250 RT

Precio Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 RT

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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