Honda CB500F 2021 vs. KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

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Visión general - Honda CB500F 2021 vs KTM 390 Duke 2016

La Honda CB500F del año 2021 y la KTM 390 Duke del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes en sus respectivas categorías. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motos, teniendo en cuenta su ficha técnica y las ventajas y desventajas que presentan.

En cuanto a la potencia, la Honda CB500F cuenta con 48 CV, mientras que la KTM 390 Duke ofrece 44 CV. Ambas motos ofrecen una potencia suficiente para disfrutar de una conducción ágil y dinámica, aunque la CB500F destaca por ofrecer una mayor potencia en la clase A2, lo que puede resultar atractivo para aquellos conductores que buscan un poco más de rendimiento.

En cuanto al par motor, la Honda CB500F ofrece 43 Nm, mientras que la KTM 390 Duke ofrece 35 Nm. El par motor es importante para la aceleración y la respuesta del motor, por lo que la CB500F tiene una ventaja en este aspecto, lo que se traduce en una mayor capacidad de respuesta y una conducción más emocionante.

En cuanto a los cilindros, la Honda CB500F cuenta con 2 cilindros, mientras que la KTM 390 Duke cuenta con 1 cilindro. Los cilindros influyen en el rendimiento del motor y en la suavidad de la conducción. La CB500F, al contar con 2 cilindros, ofrece una mayor suavidad y equilibrio en la entrega de potencia, lo que se traduce en una conducción más confortable y controlada.

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

En cuanto a la cilindrada, la Honda CB500F tiene una cilindrada de 471 ccm, mientras que la KTM 390 Duke tiene una cilindrada de 373.2 ccm. La cilindrada influye en el rendimiento del motor y en la capacidad de aceleración. La CB500F, al tener una mayor cilindrada, ofrece un rendimiento ligeramente superior en términos de potencia y aceleración.

En cuanto al chasis, la Honda CB500F cuenta con un chasis de acero, mientras que la KTM 390 Duke cuenta con un chasis de aleación de acero. Ambos chasis ofrecen una buena rigidez y resistencia, lo que contribuye a una conducción estable y segura. Sin embargo, el chasis de acero de la CB500F puede ofrecer una mayor durabilidad y resistencia a impactos.

En cuanto a los frenos, tanto la Honda CB500F como la KTM 390 Duke cuentan con frenos delanteros de tipo monodisco. Sin embargo, la CB500F tiene dos pistones en el freno delantero, mientras que la KTM 390 Duke tiene cuatro pistones. Los frenos de cuatro pistones de la Duke ofrecen una mayor potencia de frenado y una respuesta más rápida, lo que puede resultar beneficioso en situaciones de emergencia.

En cuanto a las medidas de los neumáticos y las llantas, la Honda CB500F tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. Por otro lado, la KTM 390 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. Ambas motos cuentan con llantas de 17 pulgadas, lo que contribuye a una conducción ágil y estable.

En cuanto a la distancia entre ejes, la Honda CB500F tiene una distancia entre ejes de 1410 mm, mientras que la KTM 390 Duke tiene una distancia entre ejes de 1367 mm. Una mayor distancia entre ejes puede contribuir a una mayor estabilidad en línea recta, mientras que una menor distancia entre ejes puede favorecer la agilidad y la maniobrabilidad.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

En cuanto a la altura de asiento, la Honda CB500F tiene una altura de asiento de 790 mm, mientras que la KTM 390 Duke tiene una altura de asiento de 800 mm. La altura de asiento influye en la comodidad y la accesibilidad para el conductor. La CB500F, al tener una altura de asiento ligeramente inferior, puede resultar más cómoda para conductores de menor estatura.

En cuanto al peso en orden de marcha, la Honda CB500F tiene un peso de 194 kg (con ABS), mientras que la KTM 390 Duke tiene un peso de 139 kg (con ABS). El peso influye en la maniobrabilidad y la estabilidad de la moto. La KTM 390 Duke, al tener un peso más ligero, ofrece una mayor agilidad y facilidad de manejo, lo que puede resultar beneficioso en situaciones de tráfico denso o conducción deportiva.

En cuanto a la capacidad del depósito, la Honda CB500F tiene una capacidad de 15.7 litros, mientras que la KTM 390 Duke tiene una capacidad de 11 litros. Una mayor capacidad de depósito permite una mayor autonomía y menos paradas para repostar, lo que puede resultar beneficioso en viajes largos o rutas en las que no haya muchas gasolineras disponibles.

En resumen, la Honda CB500F del año 2021 y la KTM 390 Duke del año 2016 son dos motocicletas naked que ofrecen características interesantes en sus respectivas categorías. La CB500F destaca por su mayor potencia, mayor par motor y mayor cilindrada, lo que se traduce en un rendimiento ligeramente superior en términos de aceleración y respuesta del motor. Sin embargo, la KTM 390 Duke destaca por su bajo peso, lo que contribuye a una mayor agilidad y facilidad de manejo. Ambas motos ofrecen una conducción cómoda y segura, con buenos frenos y una posición de asiento adecuada. En términos de diseño y estética, ambas motos presentan un estilo moderno y atractivo. En definitiva, la elección entre la Honda CB500F y la KTM 390 Duke dependerá de las preferencias personales de cada conductor y de las necesidades específicas de cada usuario.

Especificaciones técnicas Honda CB500F 2021 en comparación con KTM 390 Duke 2016

Honda CB500F 2021
KTM 390 Duke 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera60 mm
PotenciaPotencia48 cvPotencia44 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar43 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a7,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada373.2 ccm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,367 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)194 kgPeso en orden de marcha (con ABS)139 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.7 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB500F 2021

Honda CB500F 2021

Honda ha mejorado significativamente el completo conjunto denominado CB500F para 2022. Gracias a unos mejores frenos y a un chasis de mayor calidad, el manejo se ha mejorado significativamente. Tanto los principiantes como los pilotos experimentados se sentirán muy cómodos en esta moto y disfrutarán de ella durante muchos años. Sólo el puntal de la suspensión ya no está a la altura, pero todavía se puede mejorar en algún aspecto.

48 CV en la clase A2

horquilla de alta calidad

buenos frenos

posición de asiento cómoda

baja altura del asiento

comportamiento de conducción intuitivo

El puntal de la suspensión rebota en carreteras con baches

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

La KTM 390 Duke es realmente un buen compromiso entre deportividad, racionalidad, confort de marcha, diversión y precio. Lo mejor es que no se siente en absoluto como un compromiso, sino más bien como una moto lista para competir.

bajo peso

potencia suficiente

alto factor de diversión

bajo consumo

Embrague lento

geometría pequeña

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB500F vs KTM 390 Duke

Hay diferencias importantes entre la Honda CB500F 2021 y la KTM 390 Duke 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Honda CB500F 2021 es un 24% más alto. En comparación con la KTM 390 Duke 2016 hay más Honda CB500F 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 17 por de la 9. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 60 días compared to 80 días for the Honda CB500F. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos Honda CB500F y 33 de KTM 390 Duke desde el año 2013. La primera prueba de la Honda CB500F se publicó en 10/11/2012 y tiene ya 18.500 visitas. Esto significa un total de 26.300 visitas más que en la primera prueba de la KTM 390 Duke publicada en 12/11/2012.

Precio Honda CB500F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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