KTM 690 Duke 2018 vs. KTM RC 390 2014
KTM 690 Duke 2018
KTM RC 390 2014
Visión general - KTM 690 Duke 2018 vs KTM RC 390 2014
La KTM 690 Duke del año 2018 y la KTM RC 390 del año 2014 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca, cada una con sus propias características y ventajas. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambos modelos.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 690 Duke del año 2018 cuenta con un diámetro de cilindros de 102 mm, una potencia de 73 cv y un par de 70 Nm. Por otro lado, la KTM RC 390 del año 2014 tiene un diámetro de cilindros de 89 mm, una potencia de 44 cv y un par de 35 Nm. Ambas motocicletas tienen un solo cilindro, pero la KTM 690 Duke tiene una mayor cilindrada de 690 ccm, mientras que la KTM RC 390 tiene una cilindrada de 373.2 ccm. En términos de válvulas, la KTM 690 Duke utiliza válvulas de balancín OHC, mientras que la KTM RC 390 utiliza válvulas DOHC.
En cuanto a la suspensión, tanto la KTM 690 Duke como la KTM RC 390 cuentan con suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP. En la suspensión trasera, también utilizan la marca WP.
KTM 690 Duke 2018
En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aleación de acero y tienen un tipo de chasis tubular.
En cuanto a los frenos, tanto la KTM 690 Duke como la KTM RC 390 tienen frenos delanteros con cuatro pistones y tecnología radial.
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 690 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 160 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas, al igual que el diámetro de la llanta trasera. La distancia entre ejes es de 1466 mm y la altura del asiento es de 835 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 14 litros. Por otro lado, la KTM RC 390 tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm. El diámetro de la llanta delantera y trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1340 mm y la altura del asiento es de 820 mm. Además, tiene una capacidad de depósito de 10 litros.
KTM RC 390 2014
Ahora, pasemos a analizar las ventajas y desventajas de cada modelo. La KTM 690 Duke del año 2018 destaca por su potente motor, lo que la hace apta para el uso diario. Además, cuenta con numerosas ayudas técnicas que mejoran la experiencia de conducción. Por otro lado, es una motocicleta muy maniobrable y ofrece una suavidad de marcha excepcional.
Por su parte, la KTM RC 390 del año 2014 tiene como ventajas su bajo peso, lo que la hace ágil y fácil de manejar. Además, su potencia es suficiente para disfrutar de una conducción deportiva. Su geometría es agradable y su diseño único la hace destacar. También cuenta con un gran equipamiento y una gama completa de accesorios de alto rendimiento.
En resumen, la KTM 690 Duke del año 2018 y la KTM RC 390 del año 2014 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca, cada una con sus propias características y ventajas. La KTM 690 Duke destaca por su potente motor, su aptitud para el uso diario, sus numerosas ayudas técnicas, su maniobrabilidad y su suavidad de marcha. Por otro lado, la KTM RC 390 destaca por su bajo peso, su potencia suficiente, su geometría agradable, su diseño único, su gran equipamiento y su gama completa de accesorios de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas KTM 690 Duke 2018 en comparación con KTM RC 390 2014
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 690 Duke 2018
Considerando el punto de partida de la familia KTM Duke, la 690 Duke es un increíble paso adelante. El motor es extremadamente refinado y al mismo tiempo muy potente para un monocilíndrico homologado para carretera. A pesar de toda la tecnología a bordo, sigue siendo una moto muy ligera y casi puede describirse como un juguete (en el buen sentido de la palabra). Sólo su posición de conducción divide opiniones, ya que la Duke 4 de 2012 convirtió las supermotos anteriores en una naked casi domesticada con una posición de conducción orientada a la rueda delantera. La ventaja: el uso diario y los viajes largos no deberían ser un problema en la Duke actual.
KTM RC 390 2014
La RC390 me ha abierto los ojos y espero que todavía quede mucho por hacer con las pequeñas cilindradas. El bajo peso sigue siendo el mayor placer cuando se conduce una moto, aunque tampoco se puede prescindir de un poco de potencia. Pero la 390 ha conseguido de alguna manera inspirarme con sus 44 CV y romper mi adicción a una potencia aún mayor. Ahora mismo voy a construir un pequeño circuito de carreras de 2,5 kilómetros de largo y 14 curvas y entonces habrá una RC390 Cup de 1000 CV.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 Duke vs KTM RC 390
Hay diferencias importantes entre la KTM 690 Duke 2018 y la KTM RC 390 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 14. It takes less time to sell a KTM RC 390 with 65 días compared to 82 días for the KTM 690 Duke. Desde el modelo del años 2008 hemos escrito 29 artículos pruebas de motos KTM 690 Duke y 20 de KTM RC 390 desde el año 2014. La primera prueba de la KTM 690 Duke se publicó en 28/09/2007 y tiene ya 14.800 visitas. Esto significa un total de 23.900 visitas más que en la primera prueba de la KTM RC 390 publicada en 04/11/2013.
