Yamaha MT-10 SP 2017 vs. BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

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Visión general - Yamaha MT-10 SP 2017 vs BMW S 1000 R 2017

La Yamaha MT-10 SP del año 2017 y la BMW S 1000 R del año 2017 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos están equipadas con motores de cuatro cilindros en línea y sistemas de inyección de combustible, lo que les proporciona una potencia impresionante y un rendimiento suave.

En términos de potencia, la BMW S 1000 R tiene una ligera ventaja sobre la Yamaha MT-10 SP, con 165 cv en comparación con los 160 cv de la MT-10 SP. Sin embargo, la diferencia de potencia no es significativa y ambas motos son capaces de alcanzar velocidades impresionantes.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida y suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene la ventaja de contar con suspensión dinámica, que se ajusta automáticamente según las condiciones de conducción, lo que proporciona una mayor comodidad y estabilidad.

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

En términos de chasis, ambas motos tienen chasis de aluminio, pero la Yamaha MT-10 SP tiene un chasis del tipo Deltabox, que ofrece una mayor rigidez y estabilidad en curvas. Por otro lado, la BMW S 1000 R tiene un chasis del tipo Puentes, que también proporciona una buena rigidez y estabilidad.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera, que proporcionan una excelente potencia de frenado. Sin embargo, la BMW S 1000 R destaca por sus frenos muy potentes, lo que garantiza una mayor seguridad en la carretera.

En cuanto a las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. También tienen un diámetro de llanta de 17 pulgadas tanto en la rueda delantera como en la trasera. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, con 1439 mm en comparación con los 1400 mm de la Yamaha MT-10 SP.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

En términos de peso, la BMW S 1000 R es ligeramente más ligera que la Yamaha MT-10 SP, con un peso en orden de marcha de 205 kg en comparación con los 210 kg de la MT-10 SP. Esta diferencia de peso puede tener un impacto en la maniobrabilidad y la agilidad de las motos.

En cuanto a la capacidad del depósito de combustible, ambas motos tienen una capacidad de 17 litros, lo que les proporciona una buena autonomía en carretera.

En resumen, tanto la Yamaha MT-10 SP como la BMW S 1000 R son motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen características técnicas similares, pero la BMW S 1000 R destaca por su sistema de suspensión dinámica y sus frenos potentes. Por otro lado, la Yamaha MT-10 SP se destaca por su chasis Deltabox y su conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del conductor y de las necesidades específicas de cada uno.

Especificaciones técnicas Yamaha MT-10 SP 2017 en comparación con BMW S 1000 R 2017

Yamaha MT-10 SP 2017
BMW S 1000 R 2017

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera50.9 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia160 cvPotencia165 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar111 NmPar114 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a9,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro46 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDeltaboxTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaSuspensión dinámica

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,095 mmLargo2,057 mm
AnchoAncho800 mmAncho845 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,439 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento814 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)210 kgPeso en orden de marcha (con ABS)205 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-10 SP 2017

Yamaha MT-10 SP 2017

Con la versión SP, la MT-10 se vuelve más fresca, más deseable y, gracias a la suspensión de alta calidad, también mejor. La suspensión semiactiva de la R1M es el mejor producto en la liga de las motos naked. Máxima calidad y mejor funcionamiento en combinación. La suspensión también impresiona en la pista de carreras. Sin embargo, la MT-10SP no es una máquina de carreras, ya que la posición de conducción no es lo suficientemente activa para ello.

Gran chasis

elevado confort de marcha/utilidad gracias al chasis electrónico

motor muy emocional pero culto

agradable protección contra el viento

conjunto equilibrado a pesar de su aspecto radical y sonido endiablado.

El control de tracción no está al mismo nivel que el de la Aprilia

la posición del asiento es demasiado inactiva en circuito

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

El todocamino de BMW también mejoró en 2017. El BMW ofrece la gama de uso más amplia y un motor extremadamente refinado, una caja de cambios perfecta y el mejor asistente de cambio de marchas del sector. Se conduce de forma sencilla pero rápida. Te sientas bastante bajo en el vehículo.

El mejor asistente de cambio en la liga de las naked

Moto universal sin puntos débiles reales

Motor potente, gran sonido, gran modulación

En circuito una posición de asiento algo demasiado inactiva

Muy amplia gama de opciones de equipamiento y accesorios

Frenos muy potentes

Suspensión semiactiva que hace superfluos los juegos de reglajes.

Neumáticos de equipo original no los mejores productos de primera calidad

Posición de asiento inactiva en la pista de carreras

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-10 SP vs BMW S 1000 R

Hay diferencias importantes entre la Yamaha MT-10 SP 2017 y la BMW S 1000 R 2017. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Yamaha MT-10 SP 2017 es un 3% más alto. Compared to BMW S 1000 R 2017 there are less Yamaha MT-10 SP 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 97 días compared to 123 días for the Yamaha MT-10 SP. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 18 artículos pruebas de motos Yamaha MT-10 SP y 62 de BMW S 1000 R desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha MT-10 SP se publicó en 04/10/2016 y tiene ya 28.600 visitas. Esto significa un total de 17.300 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 R publicada en 03/11/2013.

Precio Yamaha MT-10 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG