KTM 390 Duke 2022 vs. Royal Enfield Austro Classic 2006

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Austro Classic 2006

Royal Enfield Austro Classic 2006

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Visión general - KTM 390 Duke 2022 vs Royal Enfield Austro Classic 2006

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Royal Enfield Austro Classic 2006

Royal Enfield Austro Classic 2006

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2022 en comparación con Royal Enfield Austro Classic 2006

KTM 390 Duke 2022
Royal Enfield Austro Classic 2006

Motor y transmisión

PotenciaPotencia44 cvPotencia22 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada373.2 ccmCilindrada499 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento750 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito14.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Royal Enfield Austro Classic 2006

Royal Enfield Austro Classic 2006

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Royal Enfield Austro Classic

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Austro Classic

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

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