Kawasaki ER-6n 2008 vs. KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

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Visión general - Kawasaki ER-6n 2008 vs KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

Especificaciones técnicas Kawasaki ER-6n 2008 en comparación con KTM 390 Duke 2022

Kawasaki ER-6n 2008
KTM 390 Duke 2022

Motor y transmisión

PotenciaPotencia72 cvPotencia44 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada373.2 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,405 mmDistancia entre ejes1,367 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15.5 lCapacidad del depósito13.4 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki ER-6n 2008

Kawasaki no construye juguetes. La ER-6N se está volviendo más seria - y sigue siendo apta para principiantes.

Ligereza

precisión

manejabilidad

aspecto moderno y dinámico

apto para principiantes

ergonomía fiable

ABS.

Posición de conducción incómoda teniendo en cuenta los estribos a partir de 1,80 m

apenas apta para caballitos

KTM 390 Duke 2022

KTM 390 Duke 2022

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki ER-6n vs KTM 390 Duke

Precio Kawasaki ER-6n

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH